要知道在二十多年前日产公爵王是一款独立的车系，就好比丰田皇冠一样，是整个普通的丰田品牌的高端车系，当时的丰田就把日产公爵王进口到了国内市场，但是日产公爵王并没有像丰田皇冠一样风靡国内高端品牌轿车市场。

车头的立标，绝对是当时高端车的象征。

前门驾驶位的座椅调节按键，即便现在也都是高端车才有的调节位置。电控座椅的调节方式，在当时已经相当给力了。

车内松软的绒布座椅为你提供了极佳的乘坐体验。

经典的两辐式方向盘。该车已经行驶了63万多公里。

深圳新峰凌音响娱乐系统，还是卡带式。产品型号XLF-999。

内藏式的后排座椅头枕独具匠心，精致的做工让你无可挑剔。

只有14寸的轮毂，还是老式的鼓式制动。

底盘，很工整，满满岁月的痕迹。

赛德里克是古希腊的一位俊男，位及公爵，而中国人更注重爵位，所以一出口中国也被封为王。

和车头的立标一样，车尾的VIP、3.0、巨大的尾灯，这些都是公爵王Y31当年在人们心中的经典符号。