随着国六排放的普及，众多车型实现了中期改款或者换代，当然对于换代不久的车型，并不会采取改款或者换代，对于即将面临中期改款或者换代的车型，借助国六排放的实施，来提升在同级别中的竞争力和产品力，同时在如今的汽车市场，竞争非常激烈，如果不加快更新换代，提高产品力和性价比，随时都会面临边缘化。

近年来日系品牌旗下的车型，在国内蒸蒸日上，尤其是紧凑级轿车，丰田的兄弟车型卡罗拉和 雷凌，日产的旗下的明星走量车型轩逸，本田近几年换代的十代思域，这三款车型在国内紧凑级轿车领域中，深受众多消费者亲耐，而且就在今年以上三款车型都实现了改款和换代，对于日常家用上下班，谁更合适呢？

本文重点：

1丶15万预算思域丶雷凌丶日产怎么选谁更适合家用

2丶这三款车型目前的谁更具有性价比

3丶这三款车型的综合表现如何 谁更省心耐用

日系品牌多年来留给我们映像，有着省油丶保值率高丶皮实耐用等特点，但放在如今日系三剑客旗下的紧凑级轿车，还会像以前一样的省油丶皮实耐用吗？不过除了思域是在今年中期改款外，其它两款车型都实现了换代，以及这三款车型在15万售价，谁更具有优势？

日产轩逸：

推荐车型为1.6L XL CVT 智享版，外观和内饰想必大家有一定的了解，采用了全新家族式外观设计和内饰布局，从远处来看显得像小天籁，内饰的氛围也是如此，当然了相比它的大哥天籁，还是有一定区别，在动力上搭载1.6L匹配CVT变速箱，值得注意的是这款代号为HR16相比上一代进行了升级，不仅在动力参数上有所提升，而且油耗也降低了。

底盘悬挂，和老款保持一致，都配备了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，最后就是售价，我们回顾老款轩逸，在日系紧凑级轿车中，它的中端优惠幅度非常大，加上轩逸和轩逸经典同堂销售，它的销量在国内紧凑级排行榜中，不是第一就是第二，反而我们来看，全新14代轩逸。

目前终端没有任何的优惠，所以现在购买的话，性价比不高，如果中意14代轩逸，可以选择等等，毕竟一辆十几万的车能省则省，如果按照指导价购买，落地预计在15万出头，这样的价格在同级别性价比属实不高，动力不如思域，后悬挂思域和雷凌都采用独立悬挂，主动安全和被动安全不如雷凌。

从二个方面进行分析，一丶轩逸是一辆乘坐舒适丶发动机变速箱技术成熟丶外观年轻时尚，适合居家过日子，二丶如果从性价比方面分析，我更推荐雷凌和思域。

丰田雷凌：

推荐车型 158T 豪华版 雷凌在今年实现了换代，外观和内饰进行了全面的升级，相比兄弟车型卡罗拉，在外观设计得更具有战斗气息，完全是为了年轻消费者而进行设计，在内饰上，燃油版和混动版中控屏的布局所有不同，燃油版为悬浮式丶混动版为镶嵌式，值得注意的是混动版中控屏的尺寸更大，更显科技感。

动力上搭载1.2T涡轮引擎，匹配CVT变速箱可模拟10个档位，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后双叉臂独立悬挂，有效的提升了整车的乘坐舒适性和操控性，但牺牲了后排的乘坐空间，新车基于TNGA架构进行打造，全系标配八气囊，整车的刚性相比老款有大幅度提升，不管是从主动安全和被动安全上来看，相比老款有了很大的提升。

全新一代雷凌从总体上来看，相比老款有了很大的升级，最直观的就是外观和内饰，虽然在动力总成部分升级的幅度很小，但从老款的模拟8档CVT升级为模拟10个档位，最具有竞争力的在于配置和TNGA架构，我们不妨回顾丰田旗下的TNGA架构出来的车型，每一款车型都没有让我们失望过，CH-R丶凯美瑞丶亚洲龙，这三款车型，在安全配置上一点都不含糊，行驶感受和底盘调价向德系品牌看齐。

而且在外观和内饰进行了全新的设计，在同级别脱颖而出，当然了，在价格上三辆车型上市这么长时间以来，一直都非常坚挺，我们反过来看全新雷凌，从TNGA推出的车新过来看，后期的终端优惠力度比较，所以现在购买还是以后购买在价格上预计相差不大，结论：全新雷凌在主动安全和被动安全，在三辆车中系数最高，配置也非常丰富，动力中规中矩，仅仅是够用。

本田十代思域：

推荐车型 220TURBO 手动劲控版 十代思域就不一一赘述了，毕竟是老相识了，搭载1.5T地球梦引擎，预算15万选择220TURBO手动版，不仅具有一定的驾驶乐趣，也能提供高转换挡，属于一辆动力强劲又实用的紧凑级轿车，中期改款的思域，终端优惠力度非常少，如果想入手随着都可以买，在同级别中优势很明显，动力强劲丶外观在三辆车中最突显运动丶售价不高。

预算15万思域丶雷凌丶轩逸怎么：

从以上分析，仅仅是从当前的分析来看，对于年轻消费者而言，思域的性价比最高，其次就是雷凌，至于轩逸，终端优惠力度不加大在三辆车中完全处于劣势，雷凌在各方面都很均衡，有着运动的外观和科技感的内饰，中规中矩的动力表现，越级的安全系数，思域的优势就是配置和动力以及外观。

总结：

以上这三款车型进行了详细的分析，从当前三款车的形式来看，预算15万最推荐十代思域，其次雷凌，最后为轩逸，当然在后期三辆车终端优惠必定会有一定的调整，到那时候来看，估计轩逸在三辆车中是最具有性价比，毕竟价格在很大程度上决定了销量，尤其是日系三强中的紧凑级轿车。

你们怎么看以上这三款车型呢？如果是你？你会怎么选？欢迎前来留言及讨论。