新款奥迪Q7:曾经的“霸道总裁”终于回来了?

​原创/王成诚

主编/孟笑宇


奥迪Q7作为一款非常年轻的产品,第一代进入国内市场后经历了10年才进行换代,因此也给人留下了最深刻的印象。



在曾经轿车还占据着绝对主流的年代, 奥迪Q7可以说是为数不多需要加价提车的SUV车型,尤其是在东北银的心中,拥有一辆大Q7就是有钱、有气场、有排面。



由于霸气外观加上当时的风靡程度,所以在国内消费着的眼中,奥迪Q7的形象就如同“霸道总裁”。但随着换代,现款奥迪Q7变得更加运动、圆润,虽然感觉让人亲近了不少,但更像是公司的“高层领导”。


这直接导致了两代Q7在气场上有着比较明显的差距,同时由于竞品车型越来越多,以及宝马X5、奔驰GLE的追逐,现款奥迪Q7的地位受到了明显的冲击,虽然其产品力依然让人叫好,但在很多人心中,第一代霸气的Q7才是经典。



也许是为了改变这样的现状,也许是宝马X7、奔驰GLE相继换代的影响,即将在海外上市的新款奥迪Q7也作出了回击,虽然只是中期改款,但新车从内到外的变化完全不亚于一次全新换代,并且发动机、底盘等核心部分也进行了升级。


曾经“霸气”的Q7回来了?


继6月份官图发布后,新车的实拍图片也在近期出炉,最让人惊喜的当然是外观和气场的变化,夸张的八边形大嘴进气格栅,张力十足,而横竖交叉的镀铬条比现款更加密集且有力量感。这样的效果连宝马X7最大的双肾进气格栅在它面前也不敢过分造次。



对大灯的设计一直是奥迪最得意的地方,在新款Q7上,前大灯的造型凌厉,内部光源采用了一排LED灯组和激光大灯的组合,点亮后的效果如流水一般。同时尾灯也是采用细长的矩阵式设计,点亮好的效果呈渐变式,前后呼应的设计带来了极强的辨识度和科技感。



新车的车身尺寸为5063*1970*1741mm,轴距达到了3001mm,其长宽高相较于现款分别提升了6mm、2mm、25mm,虽然数据上的变化不大,但搭配更夸张的前后包围,以及棱角分明的车身和上扬的腰线,气势直接提升了好几个档次,同时运动感也更强烈。



而这样的一台新款Q7摆在眼前,总是有一种比当年更出彩的感觉,它更像是一个年轻的霸道总裁,气场十足的同时还拥有帅气的颜值和运动员般的身材。


旗舰级豪华、科技,新款Q7又一优势?


作为奥迪的旗舰级SUV,此次换代的Q7也采用了家族最新的内饰设计,中控区域可联动的4块液晶屏幕,比全新奥迪A6L还要多出一块,包括全液晶仪表、中控屏、空调屏,以及抬头显示屏,将车内的科技感烘托到了极致。



同时中控区域还采用了大量的贯通的品质线条,配上钢琴烤漆般的黑色高亮装饰面板,营造出简洁、奢华的感觉。三幅式的运动方向盘、带菱纹的座椅设计,提升了车内的运动、豪华感。


此外,新款车型还将提供四区自动空调、电吸门、Bang&Olufsen 3D高级音响系统、芳香/电离器的空气质量包、按摩座椅,以及奥迪360°预感知系统等多项豪华、智能配置。并且,新车车内空间也相当丰富,后备厢容积最大可扩展至2050L。



整体而言,对于新款奥迪Q7来说,它的内饰风格完全已经向奥迪Q8靠拢,拥有品牌最新的一些设计和配置等,科技感、豪华感达到了前所未有的高度。但宝马X5、奔驰GLE也刚进行换代不久,三款车型的表现可以说是不相上下的,未来还是主要看消费者更喜爱哪种品牌的风格。


动力系统升级,新款Q7驾驶感受会更好?


对于一次中期改款很意外的是新款奥迪Q7对动力和底盘系统也进行了改变,可见其要在中大型SUV市场重塑地位的决心。新车会推出柴油版和汽油版车型,大家最关心的当然还是汽油版,其将搭载的是2.0T和3.0L发动机,并配备48V轻混系统。



值得一提的是,虽然现款车型也搭载了3.0L V6发动机,但新款Q7在排量、缸数及V形布局不变的情况下,将机械增压换装为涡轮增压,同时加入48V轻混系统,它将有利于降低动力损耗,并让整个增压系统变轻,从而带来更强的动力和更高的燃油经济性。


传动方面,新车依然提8速手自一体变速箱,并全系车型标配quattro四驱系统以及自适应空气悬架的选装。



目前,豪车市场几乎是在国内增长最快的细分市场,对于BBA乃至一些二线豪华品牌来说都面临着挑战和机遇,奥迪作为多年以来最受国人喜爱的豪华品牌,虽然新款Q7将在9月在海外上市,进入国内还需要一段时间,但我们也期待它能够“霸道”回归,在百万级豪车市场带来更好的选择。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奥迪Q7
标签: 新车资讯
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