汽车市场这段时间比较火热的话题就是捷达品牌，因为它旗下的首款SUV捷达VS5频频亮相，备受消费者关注，因此很多人在讨论没有大众车标的捷达，还会让消费者认可吗？现在谁也不敢妄下结论，因为毕竟它有着大众汽车这棵大树作为后盾！也有一些网友问到：为什么就不能还挂大众车标呢，这样肯定会成爆款，毕竟大众车标对中国消费者来说，有着很大的吸引力！

其实仔细想一想你就会明白，大众汽车厂商这个做法很明智，在不影响大众品牌形象的情况下，还能生产出廉价车来与我们的国产汽车较量！随着捷达VS5正式销售的日子越来越近，有消息称将于9月5日上市，现在很多地区的4S店内已经有了展车，今天我们就来看看这辆中配车型……

首先在外观方面，捷达VS5舍弃了大众套娃脸，换上了捷达套娃脸，呵呵，为什么这么说，你看看捷达VS7和VA3两款新车就明白了！六边形的进气格栅内部为鳞片状镀铬填充，并与左右两侧大灯相连，看着非常精致，不过大灯内部没有透镜，有点眼大无神，好在配备年轻人喜欢的LED日间行车灯！

车身侧面典型的大众风格，硬朗的腰线贯穿到车尾，而尾部使用了黑色下包围和银色护板，使其看着更有硬派越野的范，尾灯有外凸的效果，点亮后会呈现出Y字造型，非常的有辨识度！

内饰方面，并不会给我们带来任何新鲜感，中规中矩，足够的耐看，另外做工也能达到让人满意的水平，不过用料方面非常一般，经常碰触到的地方都是硬质塑料材质，一敲嘎嘎直响！

捷达VS5的中配拥有平底运动型多功能方向盘，握感还不错，大小也适中，另外仪表盘也是我们熟悉的大众设计，没有全液晶仪表，但配备了中控屏，自适应巡航等功能！

空间方面，虽然比不过更高一个级别的对手，在要比同级的日产逍客宽敞一些，头部空间很充足，腿部空间算是刚刚好，只是后排地板中间和其它大众车型一样，有着比较高的凸起，会影响一定的乘坐舒适性！另外后备箱的空间还不错，拉些日常行李很方便！

动力方面，捷达VS5搭载了大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压发动机，最让人喜欢的是没有用那双离合变速箱，而是换上了接受度跟高的爱信6AT，并且新车还采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架的底盘，相信能够带来很不错的驾驶感受！

因为上市不久的比亚迪宋Pro的售价也是8.98-11.98万元，可以说价格完全重叠，不过两款车型各有卖点，捷达VS5有着合资品牌的身份，大众汽车成熟可靠的三大件，而我们的国货比亚迪宋Pro与捷达VS5相比，配置和用料，空间实用性完全是压倒性的优势，至于外观的设计属于萝卜青菜各有所爱，但宋Pro还是更显高档一些！如果花同样的钱，朋友们是选择捷达VS5还是比亚迪宋Pro呢？欢迎小伙伴们在评论区留言说出自己的看法！