不做娘炮,做国产第一钢炮!领克03+这五大优势让合资小钢炮折服

要问8月初关注度最高的车型是什么?恐怕就是 领克03+了吧,毕竟这是咱们自主品牌的首款性能车,并且新车在上市后的预售中,在短短3秒的时间里被强光,可见03+的火爆程度。那么作为一款小钢炮,领克03+是如何让消费者为其买单的呢?

价格实在,相比普通版车型价格涨幅小

领克03+上市之前很多媒体预测新车价格会在20万起步,而上市当晚价格发布,起售价只有18.58万,看的很多人热血沸腾,可以说比所有人的预期都要低。5.9秒破百、四驱系统、碳纤维运动套件、锻造轮毂、Alcantara、原厂排气回火声,这是什么水平?很多30万的小钢炮都没达到这样的水平。然而03+最低只要18.58万就能拥有!同级20万区间还有谁比它强?唯一能和它较量一下的凯迪拉克ATS-L还停产了。

颜值独树一帜、自带原厂改装件+随处可见Alcantara材质

外观方面,领克03+在领克03的基础上增加了极富运动气息的运动包围,包括前脸雾灯雾灯位置设置的贯通导风槽,并且还搭载碳纤维前唇,不仅增加了新车的运动效果,还起到了空气动力学的作用,让03+在高速状态下获得更好稳定性。

来到车身侧,除了碳纤维侧裙和C柱的“03+”标识外,最吸引的就是19英寸双色密辐式轮圈了。车尾方面,双边共四出的排气和激进的扰流板也非常的醒目。下边的扩散器搭配上方的大尾翼,视觉效果也是相当的棒,开出去的回头率势必也会大大增加。

03+整体内饰配色加入黄色和黑色的双色搭配,车内大面积采用Alcantara材质,突显出了浓浓的运动氛围。同时,在领克03+在方向盘、换挡手柄、座椅等细节上都融入了“+”号标识,时时刻刻提醒驾驶者开的不是一台普通的03。

空间可观,满足全家出行也没有问题

虽然对于一款性能车而言,空间的大并不是大家考虑的第一要素,但如果能够提供良好的乘坐空间,这也算是个加分项,毕竟小钢炮也有作为家用出行的时候。领克03+的车宽高分别为4677(4692)/1840/1461mm,轴距为2730mm,完全达到了A+级车的水准,以一众的两厢小钢炮相比,03+不仅乘坐空间更出色,储物空间也更加出色。

2.0T+8AT+四驱系统,领先同级对手

动力方面,领克03+搭载Drive-E 2.0TD发动机,该发动机在沃尔沃S90身上也有搭载。与发动机匹配的是爱信8AT,该系统系统最大马力254马力,最大扭矩350牛·米。这样的动力放在一台A级车上,绝对是一台不折不扣的钢炮。百公里加速方面,领克03+为5.9秒,跑比GTI快了整整一秒。

这次领克03+全系都匹配有博格华纳第五代智能四驱系统,要知道像高尔夫R、奥迪S3、福克斯RS这样的四驱小钢炮售价都是三四十万,甚至更多。反观20万元左右的小钢炮,像高尔夫GTI、福克斯ST、思域Si都是前驱车型,而03+的四驱系统无疑是自身最大优势,它能够帮助03+在起步、加速、过弯时做到沉稳、迅捷。

不仅如此,领克03+除了搭载领克标杆级的17项智能驾驶辅助科技以外,在驾驶模式选择上还新增赛道模式,拥有更激进的动态调校,能释放出最为“野性”的机械动力,也能让驾驶者感受到最为激情的驾驶乐趣。

强大的参赛经历做背书

自主品牌汽车参加国际赛事,还能获得奖项,这样的事情在几年前我们敢都不敢想,可如今领克做到了。

作为来自吉利CMA平台的新产物,03用真实实力证明自己。最值得骄傲的就是Cyan Racing车队用领克03的TCR赛车,在“房车世界杯”WTCR取得的优异成绩,其分别在一个分站,三场比赛中获得了冠亚季军共三座奖杯。这是中国品牌在世界顶级赛车舞台上拿到的最好表现,用“历史性时刻”来形容也一点都不过分。虽然说赛车和普通小钢炮完全是两码事,但是赛车上的积累的经验和技术等,势必会帮到领克在高性能车领域的发展。

结语:对于中国品牌的性能车而言,消费者是陌生的,因为此前没人成功推出这类产品。而领克03+作为中国品牌第一款真正意义上的“性能车”,上市便得到了消费者广泛的关注,并且它的出现也拉进了性能车与国内玩家的距离。

最后,领克03+仅仅用了3秒的时间就卖完,这足以见到03+的吸引力。不知道各位看完后对这辆国产性能车有怎么样的看法?欢迎留言讨论!


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车系: 领克03
标签: 新车资讯
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