连续七月增长 上汽大通下半年再提速

在C2B创新模式下,上汽大通完成蓄势逆袭。

8月7日,中车网从上汽大通官方获悉,7月份上汽大通销量同比增长77.21%。其中海外市场同比增长16.67%,国内市场同比增长102.31%,实现翻番式增长。

具体来看,在皮卡产品阵容进一步扩充后,7月上汽大通皮卡领域的销量同比增长24.85%,其中海外市场同比增长达到36.99%;MPV领域,凭借G10 Plus、G20组成的中大型MPV车型组合,上汽大通7月在细分领域销量同比增长43.02%,而G50作为销量担当,在6月提前完成全系“国六”的切换下,7月销量达到了2,142辆;SUV方面,中大型SUV D90在7月份销量也有同比6.25%的增长,这款车于2016年推出,是上汽大通首款SUV产品,并以此正式启动C2B定制模式。

这表明,作为上汽集团最年轻的整车公司,自2011年成立,在经过短暂的几年时间,从初期的一个单独产品再到目前旗下拥有G50、D90、V80、T60等多款市场表现出色的车型后,通过新产品的不断导入将进一步完善其在细分市场的布局。与此同时,凭借业内首创的C2B模式的优势正助推其销量不断增长。

不过从目前产品结构来看,上汽大通主力在售车型分布在MPV、皮卡以及轻客方面,产品线还不够完全丰富。尤其是在SUV细分市场方面,当前仅有D90一款车型,轿车方面更是尚处于空白。随着快速发展,上汽大通势必要加速在主流乘用车细分市场进行相关产品布局。D60正是这样一款车型。这款车于此前7月18日上市,定位中型SUV。

现阶段,无论是D90所处的中大型SUV市场还是G50、G20等所处的MPV市场,市场容量都想对较小且增长空间有限。而D60所在中型SUV市场基盘更大。数据显示,今年6月份中型SUV同比增幅扩大,为10.5%,是SUV中唯一同比增长的细分领域。另外,今年上半年中型SUV累计批发销量为59万辆,占据整个SUV市场份额的23%左右。这意味着D60或成为上汽大通全新的增长点。

上海汽车集团副总裁蓝青松公开表示:“D60的竞争对手包括合资品牌的RAV4荣放、CRV,还包括吉利的博越,荣威的RX5,传祺的GS4。D60的市场容量很大,但竞争也很激烈,会经历一个爬坡的过程,我们希望起步在3000台水平,然后逐渐爬升到5000、8000。现在乘用车销量占比大约50%。未来上汽大通乘用车的比例一定会超过传统商用车的比例,这是市场容量决定的。”

据悉,为保持销量的稳定增长,上汽大通将迎来产品大年,除D60外,将有共11款全新产品于年内陆续投放市场。随着这些车型的到来,上汽大通的产品力将进一步得到增强。而伴随着产品矩阵的不断完善以及低迷车市中亮眼的市场表现,也为上汽大通今年目标的完成增添了信心。今年,上汽大通将挑战18万辆的年目标,这意味着相比去年要实现同比增长114.2%。

“我们传统的4S店在过去两年里面增加了将近一半,现在还在持续增长,经销商的盈利性也很好。我们的蜘蛛智选是多入口的,线上、线下包括传统的4S店,更多的要按照新零售、新营运的方式,在用户入口的地方来做。这种多入口的优势也会化成我们的竞争优势。”蓝青松同时这样表示。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 销量解读
0 +1
收藏
纠错/举报
1.3万关注 | 5762作品
+ 关注
中车网成立于2004年11月,秉承“独立、独到、客观、原创汽车评论”的编辑原则,聚焦中国车市领导者。
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈