提起长安福特 翼虎可能很多人的记忆还停留在它刚刚上市的时候需要靠加价的方式得到一辆车。但是不知道从射门那时候开始，这款车的消息似乎从市场上莫名其妙的消失了，如今在各大销量排行榜上更是连它的身影都看不见。这款曾经打败了销量传奇大众途观的SUV这些年究竟经历了什么，为什么最一开始的神坛跌落到如今无人问津的地步？小编最近在汽车网站上看到翼虎2019款在北京的一些4S店里放出了2.5万元的会有政策，不知道是不是想要通过这种方式让它重回大众视野。无论如何，现在14.48万的最低终端价到底值不值得一买还是先从这款车本身说起吧。

现款翼虎更加强调了运动风格，在外观设计上还是沿用了长安福特一直以来采用的家族式设计语言。前脸的六边形中网格栅是标志性的图案，内部选择的是黑色蜂窝网状结构，在彰显年轻时尚的同时也有不错的层次感。大灯的氙气一体化设计与车头轮廓相呼应。相较于前款，现款的翼虎马丁脸设计虽然没有之前的犀利感，但是在运动方面有了不错的加强。车尾部分的设计以紧凑为重点，同时利用横贯式镀铬饰条突出了造型感和辨识度。

内饰方面的设计和原来没有什么本质的变化，只是现款的高配车型增加了一块竖向中控大屏，其他部分没有改动。细节处的材料装饰和包裹依旧可以体现出翼虎高大上的科技感和不错的舒适感。整体风格稳重硬朗。

动力方面，2019款翼虎搭的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW/237Ps，最大扭矩354Nm，满足国六排放标准。与之匹配的是6挡手自一体变速箱，综合百公里油耗为8.7L。

综合来说，但看数据方面似乎翼虎的表现还是非常不错的，不然也不能在上市之初一举把大众途观斩落马下。但是至于为什么后来的表现没有跟上应该还是多方面原因造成的。然而对于消费者来说购车最重要的就是是否满足自己的需求，符合理想预算。因此，只要翼虎在各方面的评估没有问题，那么不管车型整体的销量如何，适合个人才是最好的，毕竟市场的风向有时候也是难以捉摸的。

那么，如果一辆翼虎2019款摆在面前，你会心动么？

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