2019款的吉利帝豪GSe长长长续航版已经于8月7日上市，通过这个略微夸张的命名可以得出，新车对其续航里程进行了较大的升级，从原本的353km提升至400km，而补贴后的售价则维持不变。并且新增加了一款续航里程更长的450km版本，售价为15.98万元。

新车一共推出了5款车型，感兴趣的朋友若还在苦恼该如何选择的话，不妨参考一下由电车资源总结的购车手册。

● 2019款 帝豪GSe新车简介

新车还推出了一系列购车优惠政策，在9月30日前购车，还可以享受三重优惠礼包政策，包括：

长行礼：首任车主终身免费电芯质保；免费道路救援。

长情礼：购车尊享8万元36期0息贷款；享最高1万元置换补贴。

长伴礼：购车获赠充电桩及免费安装服务；获赠车辆外放电枪；到店免费充电；5年车机免流量；18英寸轮毂。

18英寸双色轮毂

提供了包括白+黑、红+黑的双色车身设计，全系加3000元就可以选装。

动力方面，500系列车型搭载最大功率120kW（163Ps）、最大扭矩250N·m的电动机，而600尊尚型搭载了最大功率130kW（177Ps）、最大扭矩270N·m的电动机。在直流快充模式下，从电量30%充至80%分别需要0.5小时以及0.55小时。

● 配置分析及购买建议

500风尚型

推荐指数：☆☆☆☆☆

通过查看参配表，可以看出售价最便宜的500风尚型配置实在是低的离谱，一些舒适性配置的缺失已经是情理之中，但全车没有配备安全气囊、电动车窗、多媒体配置和后视镜电动调节则让人难以理解。只能猜测这款最低配车型仅作为拉低整体售价的存在，厂家或许压根就不会生产，因此也不存在推荐不推荐的问题了，直接看更高的配置就好。

500领尚型

推荐指数：★★★★☆

补贴后售价为12.98万元的500领尚型就好很多了，这个价位区间该有的配置基本都有，并且在舒适性和功能性方面的配置表现也不错，例如电子手刹、自动驻车、倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、中控大屏、自动空调等。作为一辆纯电动紧凑型SUV来说，这样的售价和配置表现差强人意，可以作为第二推荐的车型，适合预算不多的消费者选择。

500臻尚型

推荐指数：★★★☆☆

臻尚型属于全系车型的中间配置，相比低一级配置的领尚型贵了1万元，增加了一些实用的配置，尤其是前排侧气囊、倒车影像、行车记录仪和LED大灯，但依然配备的是塑料的方向盘以及手动调节座椅，并且没有配备导航系统，那智能语音系统也就少了一大用武之地了。因此500臻尚型的表现只能说差强人意。

500尊尚型

推荐指数：★★★★★

500尊尚型就可以说是应有尽有了，同样是1万元的差价，增加了最为实用的GPS导航系统，此外还有真皮方向盘、真皮电动座椅、座椅记忆、加热、定速巡航和限速等功能，可以说物有所值，是本次2019款吉利帝豪GSe中性价比最高的车型，值得推荐。

600尊尚型

推荐指数：★★★★☆

顶配的600尊尚型补贴后售价达到了15.98万元，跟上一配置相比也是增加了1万元，但只是将三元锂电池的容量从53.1kWh增加到61.9kWh，续航里程从400km增加到450km，并且电动机的功率增加10kW，扭矩增加20N·m。总体的提升并不是特别大，而其它的舒适性和功能性配置则是完全相同的，就看你认为这多出的50km续航和一点点动力提升值不值这1万元了，若是预算充足也是可以考虑的。

● 总结

2019款的吉利帝豪GSe在续航提升之后，整体的性价比和竞争力都有所提升，而400km的NEDC工况续航已经能够满足日常的使用，因此在预算足够的情况下，我们最为推荐500尊尚型。