前几天，一位 别克凯越车主来厂里保养发动机。师傅在保养发动机时，发现发动机外部满是油污，就连与发动机连接的变速箱外部也都是油污，发动机漏油已经有很长的时间。

车主为啥不及时维修漏油呢？当师傅问车主这个问题时，车主表现得有点无奈和生气：发动机漏油的问题已经维修过好几次，都没彻底修好！

发动机漏油是因为气门室盖密封不好，这个问题算是这款发动机的老毛病，只是更换气门室盖罩垫无法彻底解决漏油的问题，必须换一个改进后的新气门室盖罩才行。

车主在了解后，决定更换新气门室盖罩，反正维修费用也不高。下图所示，这辆别克凯越的底盘，发动机和变速箱下部有很厚的油泥，气门室盖罩漏油导致。

在拆卸气门室盖罩前，师傅用清洗剂来清洗油泥，新盖罩安装后再清洗就不是很合适了。如下图箭头所示，两位师傅正在喷清洗剂清洗，还需要借助牙刷清理。

下图橙色箭头所示，铝合金材质的新盖罩，而旧气门室盖罩是塑料材质。旧气门室盖罩在使用过程时，容易变形，更换气门室盖罩垫也无法解决问题，只有换铝合金材质的盖罩才行。

很快，师傅就把旧盖罩给拆了下来，如下图所示的情况。接下来，师傅需要把缸盖上部密封位置残留的密封胶和油污清理干净。

下图所示，旧密封垫周围有很多密封胶。即使是有这么多的密封胶，也无法密封好发动机，仍旧漏油，最根本的原因是这个盖罩变形。若是之前就更换气门室盖罩，早就解决了漏油问题。

下图所示，这是新气门室盖罩，安装密封垫之前，师傅在密封槽内涂抹一些密封胶，尤其是拐弯和有起伏的位置。

新气门室盖罩以及密封垫安装之后，师傅又更换了点火高压线和火花塞。下图所示，这是旧火花塞，被旧机油覆盖。绿色区域所示，点火电极烧蚀严重，这对发动机的动力和油耗影响比较大。

下图1所示，这是换好的新进气管，旧进气管破损；2所示，新气门室盖罩、新点火高压线和火花塞已经安装好。

新配件都安装之后，师傅启动发动机，运转一段时间后检查气门室盖垫，已经没有漏油的问题出现，这基本就可以彻底解决漏油的问题，别克车主对于维修结果比较满意。