车矩阵消息：自大众高端旗舰轿车辉腾停产后，承担重任的辉昂由于定位不清晰，价格偏高，品牌影响力的缘故很难与BBA车型形成竞争，销量萎靡，大众无奈之下的降价策略也无法吸引消费者的青睐，以价换量以失败告终，目前辉昂在市场的优惠力度仍然很大，基本达到8折左右。面对高端旗舰轿车领域的缺失，大众亟需一款高档轿车来填补真空，以挽救失去的高端轿车细分领域，近日，大众推出一款高端旗舰轿车，命名为“辉道”，用以对标BBA车型，冲击高端市场的利器。

辉道，大众最新旗舰轿车，同样基于MLBevo平台打造，更为偏向年轻化时尚化，前脸采用大众最新的家族式设计语言，车身尺寸为5071*1930*1445mm，轴距3014mm，标准的C级车，梯形前格栅饰以粗银色饰条并延伸到大灯处，使前格栅与大灯完美融为一体，来自“灯厂”奥迪的技术，极有可能采用激光大灯。侧面线条流畅，大尺寸密辐式轮毂，具有轿跑风格的溜背造型，颜值很高，无框车门，采用LED光源的尾灯，形似字母“L”，极具辨识度。

内饰豪华而不低调，全液晶仪表+12.3英寸液晶显示屏+运动式方向盘+豪车标配的时钟一样不缺，内饰的双色搭配简而不凡，飞机档把、多媒体联网瞬间提升格调，中控屏幕下方触控面板几乎代替了物理按键，后排两座的设计+前方的双LED娱乐影音屏幕更是提升车内豪华感，整体年轻化的内饰设计及丰富的配置作为C级车的辉道不会令消费者失望。

先期曝光的动力组合为2.0T涡轮增压发动机+电动机组合的油电混动，最大输出245马力，峰值扭矩500牛米，匹配8AT变速箱，纯电模式下续航可达80KM。

承担重任的辉道，以奥迪A6L和宝马5系为假想竞争对手，预计上市新车售价会在30-45万之间，如果终端优惠放开，性价比还是不错的，不过近期宝马5系的优惠力度基本在8.5折左右，力度较大，辉道要想一炮打响，吸睛消费者，定价极为关键，辉昂的失败教训就摆在眼前，作为进入国内最早的车企，不会不懂国人的消费需求，这次辉道的亮相，能有所作为吗？欢迎留言讨论。