2018年7月10日，宝马与在中国以SUV、跨界车型打出一片江山的长城，签下合资契约，以各50%的持股比例成立了光束（Spotlight）这个全新汽车品牌，其中一个最主要的目标，便是将日前才发表的纯电动MINI Cooper SE导入中国当地生产。不过近日德国媒体指称，双方合作碰上困难，合作品牌计划可能告吹，消息一出，也引发双方高层纷纷出面否认。

值得一提的是，虽然无论是宝马或长城都表示，双方的合作相当顺利，所有的计划都在进行中；但长城方面提到：「投资设立中外合资公司需通过相关主管部门批准，并依适用法律办理工商注册登记手续，是否顺利完成尚存在不确定性。」且双方江苏厂区的建设，在去年表示新工厂设立必须基于一定的产能利用率标准之下，目前也处于还没下文的状态。这两个关键因素让不少海外媒体不看好双方的合作。

而其他传闻，更是造成双方高层必须亲上火线辟谣的主因，其中包括中、德双方企业文化不同，例如长城想走低价路线，但宝马不愿意、而B宝马近来获利表现不佳，在新任董事长上台之后，打算先稳住自家获利表现等等。再加上无论是MINI Cooper SE和当地生产的「长城宝马」都没消没息的情况下，合作生变的传闻也不胫而走。但未来这个原本声势浩大的结盟，最后会不会「修成正果」，就有待后续观察了。