油耗永远都是消费者考虑一辆家用车型是否值得买的重点，而在家用车的领域里，合资车在我们的印象里普遍都要比自主品牌车型要省油。如今时代在变，汽车行业也在进步，咱们自主品牌有些车型油耗表现甚至要比以省油著称的卡罗拉还要好，今天懂哥给大家带来几款油耗超低的国产车型，一公里3毛不到，同时加速性能不俗，来看看都有啥？

比亚迪-宋pro DM

厂家指导价：16.98-21.98万元

补贴后售价：暂无补贴

百公里加速：6.5秒

宋Pro自上市以来热度也挺高的，后台很多粉丝问这个车到底怎么样，新款宋pro分为燃油版、插电混动版和纯电版。懂哥要说的是插电混动版，外观上，三款车型的都基本一致，在细枝末节的地方稍有不同。DM车型最大的亮点在于搭载比亚迪DM第三代的混动技术，车型百公里加速仅为6.5秒，这个加速成绩放在同级别里绝对是个大亮点了，比起许多合资车都快多了。

厉害的不仅仅加速能力，其纯电续航里程为81km也是今天所说车型里最长的，这也意味着基本上每天满电出门，温柔驾驶的情况下都是纯电驱动，一分钱油费都不要花，所以这也不难懂为什么这辆车能做到百公里综合油耗为3.2L的优秀成绩了，纯电续航里程的长短对于这种插电混动车型来说尤为重要。

吉利汽车-博瑞GE  PHEV

厂家指导价：19.98-23.28万元

补贴后售价：17.68-20.98万元

百公里加速：7.3秒

博瑞GE新能源较之普通版车型车身长度更长，整体车身更加优雅，中网造型依旧使用的是吉利家族式设计，特点鲜明且颜值颇高。大灯和尾灯都经过了全新设计，看起来更加时髦。经过全新设计的内饰无论在科技度还是豪华度上都保持了相当高的水准，中控屏幕和全液晶仪表盘显示的效果都非常精致，总的来说博越GE新能源无论是外观和内饰上都要比普通版博越来的更香。

博瑞GE PHEV相比普通版GE车型最大的亮点在于更快的加速以及更低的油耗，采用1.5T+电机组合，日常满电行驶时发动机并不运转，此时加速相当丝滑安静，油门响应相当快。而当你全力加速时，电机和发动机协同发力，实测百公里加速7.3秒在同级别里属于第一梯队的水平，同时日常综合油耗才3.5L。所以，对于家里有充电条件的朋友们，博瑞GE 新能源是个不错的选择，加速更快，油耗更低。

领克01-PHEV

厂家指导价：22.98-25.98万元

补贴后售价：20.68-23.68万元

百公里综合油耗：4L

百公里加速：7.3秒

领克01 PHEV是领克品牌旗下的一款新能源车型，外观来看，与汽油车最大的区别就在于左侧翼子板处的充电口以及车尾的PHEV标识，看起来比较低调，也毫不破坏整车美感。内饰也与普通版01没有明显区别，只是在一些细节上能看到PHEV的标识，证明这是一台插电混动车型。

而在动力总成上，领克01 PHEV车型匹配了一套CMA架构的插电式混动动力总成，由Drive-E 1.5TD直列三缸涡轮增压发动机和一台电动机组成。官方给出的百公里加速为7.3秒。纯电动续航51km，每天日常通勤也足够使用了，基本可以以纯电模式行驶，回到家就放在停车场充电，所以车主反映其百公里油耗仅为4L。

吉利汽车-缤越PHEV

厂家指导价：17.28-19.28万元

补贴后售价：14.98-16.98万元

百公里综合油耗：3.7L

百公里加速：6.9秒

最后一款还是缤越车型，可能很多粉丝都看腻了，说懂哥能不能别说这个车了。且慢，可能有很多人不知道这个车的存在，这是缤越PHEV不是普通的燃油版和轻混版车型。同时它的特殊性使得其是插电小型SUV市场的唯一车型。外观上，缤越PHEV与普通版车型大致相同，还是保持了一贯的高颜值风格。只是前翼子板的充电口和尾部PHEV的标识证明了此缤越非同一般。

作为插电混动车型，动力上依然是由1.5T+电动机组合，匹配的依然是7速双离合器变速箱。日常温柔驾驶发动机基本上是不会启动的，这时候全靠电动机驱动车辆，驾驶起来相当轻快顺滑，少了发动机的噪音和震动使得PHEV车型成为行驶品质最好的缤越。而在纯电续航上为62km，甚至要比起“大哥”博瑞GE PHEV还要长，每天晚上充好电第二天就能享受零油耗零噪音零震动的乐趣，你说是不是很香！