相比博越,博越PRO到底有何不同?

近年来,不少手机都推出了Pro版本型号,众所周知,这个后缀字母就是专业版的意思,性能更为强大也更受消费者欢迎。或许这种“玩法”在当下是流行的,如今有不少产品也特意推出+Pro版本来迎合市场,而汽车也不例外。

前不久,吉利汽车在 博越的基础上衍生出一款全新SUV---博越PRO。据了解,博越PRO的PRO意指专业、专属、强大,是一款性能更全面的车型。值得一提的是,目前新车的预售价很有吸引力,仅为9.88-15.68万元,在竞品当中是一款值得关注的SUV车型。那么问题来了,相比已经卖得非常不错博越,博越PRO到底强在哪呢?下面,我们就一起来分析分析:


外观对比:沿承家族DNA 颜值不相伯仲


不难发现,相比博越,博越PRO在前脸方面进行了大调整,星空回响的前进气格删更立体、时尚。同时,其还辅以镀铬装饰,让车辆显得更加精致。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

值得注意的是,新车换装了吉利最新的黑色车标,由金色改成银色的轮廓线,并采用了扁平时尚的造型设计,让车辆显得更为独特、个性。

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至于前大灯,整个造型也发生了变化,显得立体了,而重点是,其采用了“锐翼晶钻”的LED光源设计,让车辆的视觉冲击感更强也展现出科技魅力。前包围造型也进行了调整,两侧的进气口加强了空气动力学性能,配合着下方贯穿式的镀铬饰条,在拉宽了整个车头的同时也突显出力量感。此外,车牌下方还带有L2级自动驾驶系统的硬件模块,在智能驾驶方面相比同级别也更有优势。

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车侧方面,虽然我们还能看到博越的身影,但博越PRO将D柱进行了熏黑处理,也营造出悬浮车顶的视觉效果。此外,博越PRO的车身尺寸也有所加长,长宽高分别为4544mm/1831mm/1713mm,轴距为2670mm,比博越加长25mm,高度增加19mm。

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车尾部分,博越PRO整体造型更棱角分明,而且尾灯样式更加立体,并在内部植入家族最新的“星虹之翼”设计,而3D翻折设计的三条光带点亮后辨识度很高,也显得更为精致。此外,后保险杠采用了镀铬装饰,并设计出双边双出镀铬排气管饰口,让车辆营造出动感一面。

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轮毂方面,博越PRO配备了全新设计的19英寸轮毂产品,匹配了来自马牌UC6 SUV系列的产品,轮胎规格为225/55 R19,这样的搭配是不多见的,也看到吉利在这方面还是很舍得下重本的。


内饰&配置对比:差距大,PRO更胜一筹


进入车内,你会发现博越PRO相比博越有了翻天覆地的改变,不仅采用了全新的家族化设计语言,时尚感更强。此外,整个内饰的质感要更为出色,而细节方面也做得很精致,档次感更强了。

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此外,除了容易被认出的全新三辐式平底方向盘,新车还换装了全新的液晶仪表盘,显示更为丰富。同时,新车采用了航天科技电子挡杆和科技木纹氛围灯,打造出极具未来感的智能座舱氛围。

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当然,最大的亮点是12.3英寸的多媒体中控屏,其搭载了吉利最新的GKUI 19系统。据了解,该系统拥有一颗超强算力的系统级芯片E01,具备强大运算平台、极致交互体验、全场景车联生态,并以多项行业领先的硬核实力,实现了“人+车+家”智慧出行生态。

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值得一提的是,该系统还可与吉利首款智能出行手表-X WATCH进行互联,并可支持车辆的中控锁、车窗、空调、座椅、车辆启动等功能的控制,还可以随时查看车况。


除了智能车机,博越PRO在智能驾驶辅助系统上也有不少亮点。据悉,新车具有20颗传感器的三维全息侦测系统,囊括ICC智能领航系统、LKA车道保持系统、能够行人识别的AEB-P城市预碰撞系统等在内的智能安全辅助功能,再加上高清360°全景影像+泊车雷达辅助系统,实现了L2级智能安全驾驶辅助功能。

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乘坐空间方面,两款车型相差不大,而且后排空间都很宽敞。只不过在舒适配置方面,博越PRO要更胜一筹,其顶配版还设有副驾驶座椅老板键以及全景天窗,舒适性得到大大提升,也显得更为豪华、有档次。


动力对比:优化后的性能 确实有进步


动力方面,博越PRO提供1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT两种动力组合,而1.8TD发动机经过重新调校,最大功率135kW,峰值扭矩相比现款提升15Nm至300Nm。此外,匹配的7DCT变速箱也进行了优化,传动效率高达97%,经济性提升高达20%,实际油耗降低了1L以上。

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至于1.5TD发动机,则是由沃尔沃与吉利汽车联合开发的,最大功率130kW,峰值扭矩255Nm,匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱,性能表现同样出色。

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底盘方面,博越PRO采用前麦佛逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,相信能保证舒适度的同时,在操控性能方面也有不俗表现。


全文总结:狠起来连自家人也“打”


毫无疑问,博越PRO相比博越要优秀许多,全方面都有更出色的表现。重点是,目前的预售价也使其更具有吸引力,而且现在订车还可享受三大礼遇政策:即三年免息金融政策至高补贴7000元、增换购补贴至高5000元、首任车主5年车联网免流量。这不禁让人想问:博越还怎么卖?

当然,销量才是最好的证明,博越PRO是否能超越还是个未知数,毕竟博越已经积累了近百万车主的认可。只不过,我们对博越PRO是有十足信心的,其延续博越优势的同时还进一步更新优化,因此要再次成为爆款、成为新标杆不无可能,就让时间来给我们答案吧。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 博越
标签: 新车资讯
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