日系车一直以低故障率而被我们大家所认知，之所以这样说也是经过大量的日系车主证实的，就以丰田汽车举例，20万公里之内基本不会出现大修的状况，最多就是常规保养就可以了，而且日系车的保值率也是非常高的，三年保值率可达70%，这是德系车比不了的，虽然日系车有着非常多的有点，但是大家经常会说日系车没有豪华车，都是一些家用车，今天我要告诉大家并不是这样的，其实日系车有一款比奔驰S级和宝马7系都要豪华的车，而且开出去会非常的有面子，他就是 雷克萨斯LS，接下来就让我们一起看看这款车吧。

雷克萨斯属于丰田集团的高端车型，全品牌所有车型价格都会非常高，主要竞争对手就是同级别的奔驰宝马，雷克萨斯LS在外观方面依然保留了家族式设计风格，前脸部分采用了非常帅气的“X”型进气格栅，辨识度非常高，到目前为止只有雷克萨斯这个汽车品牌采用了这种设计风格，镰刀式的日间行车灯和中网相呼应，呈现出一种独特的气质，在大灯下方有两个面积非常大的进气口，保证了刹车系统的散热，同时有为整车增添了一些运动感，让它看山去更加年轻化，相比奔驰S级来说不在那么油腻，车身尺寸方面的表现也是非常出色的，长宽高分别为：5235/1900/1450mm，轴距为3125mm。

作为一款豪华车来说，内饰绝对是不能含糊的，在雷克萨斯LS的车内随处都可以看到真皮材质，可以说用料非常厚道了，这些皮革都是上等的真皮，柔软性非常不错，三幅多功能方向盘的质感特别棒，并且带有换挡拨片的功能，偶尔尝试一下手动挡的感觉也是很不错的，全液晶仪表版的显示效果非常有意思，和其他车型有所不同，全都集中在一个表盘上，功能信息会非常集中，更方便驾驶员观看，中控部分比较简洁，没有多余的设计，储物空间还算可以，我们都知道日系车的设计非常人性化，包括我们放手机的地方都安排的明明白白的，乘坐的感受就是向头等舱一样舒服，四个座椅均有电动调节以及按摩功能，即使是长途驾驶也不会感觉到疲惫，整体来说雷克萨斯LS内饰方面的表现还是非常不错的，完全不输奔驰S级。

动力方面共有两种动力组合可供选择，分别为3.5L自然吸气发动机，最大功率为316马力，最大扭矩为380N·m，传动系统匹配的是一台10挡手自一体变速箱，整套系统运行起来非常的顺畅，0-100km/h加速6.5秒，百公里油耗8.8L；第二种动力为油电混合，由3.5L自然吸气发动机和电动力构成，传动系统匹配的是E-CVT+自动变速箱，0-100km/h加速5.4秒，百公里油耗6.8L，能有这么好的成绩主要是因为有电动机的加持，在加速和燃油经济性上的表现都得到了非常高的提升。

车尾部分的线条非常漂亮，从车头贯穿至车尾的腰线让这车看起来非常的修长，并且带有一种独特的气质，尾灯造型和前大灯相呼应，采用了非常潮流的设计风格，整体来说这款雷克萨斯LS的表现还是非常不错的。大家看完这款车之后有什么感想呢？和奔驰S级相比更看好谁呢？欢迎大家说说自己的看法和对这款车的观点。