虽然国产自主品牌的高调崛起是受益于哈弗H6这样的SUV车型大卖，后续跟进开发的一系列诸如长安CS系列、吉利博越、荣威RX8等，在一定程度上，都是沾了哈弗H6得光。尤其是哈弗H6推出的年代已经不短，但依旧始终站在紧凑型SUV细分领域的制高点睥睨群雄，动辄2万辆+的月出货量，简直可以称得上国产自主品牌中的BUG。军工造7.78万起，分时四驱+非承载车身，太像牧马人了。

不过即便如此，哈弗H6也仅仅只能算是国产SUV的领路人，充其量也就是个先行者。但要真的提到国产SUV的创始者，或者“鼻祖”的话，那肯定是得从一些军工制造中找了，比如北汽旗下的这款BJ212。军工造7.78万起，分时四驱+非承载车身，太像牧马人了。

要说起这款车的历史，甚至可以追溯到上个世纪的60年代，也许它不是第一款真正国产的越野车，但却一定是第一款真正意义上走进平民生活的“军工造”。后期因为种种原因停产，还让不少怀旧风的车迷朋友大感失落来着。不过，如今，这款曾经的“第一SUV”，又再一次换壳重生，如果不认真看的话，你甚至会把这款车当成是“牧马人”。

为什么这么说？首先从它的外观造型上看，虽然是新款的换代车型，也的确将复古的线条堆砌完全推倒重来，但在细微处，其实还是可以找到一部分的老款风采，这样的设计估计也是有意为之，毕竟，这款车阔别多年，重新归来，必然的怀旧风肯定是必不可少的。长宽高尺寸设定为4080*1840*1870mm，轴距设计为2300mm，从数据上看，这款车的的确确是一款“小家伙”，但黑色钢管包围下的前脸设计，配合两侧复古味道的圆柱形前大灯组，却也能有一番凶悍的气势显露。

整体造型四庭方正，一看就知道这是一款国产车，没办法，军工味道太重了，而且，军绿色和黄色的车身配色，也无不是在证明着这一点，同时，尾部外挂一款突出来的“小书包”，还真有几分牧马人的风采。当然，这款车本身的地位就是纯越野，所以在底盘离地面的最小间隙也被设定在了215mm，配合一款1.5T引擎构建的动力总成，最大功率输出可达136马力，这样的动力设计，放在这样一款小巧的车型身上，其实已经相当给力了。

而且，还配上了分时四驱+非承载车身的构建，天生专为越野而生，无怪于人们会把它当作“泥路王”了。此外，这款车在正常1.5T的引擎配置之外，还搭载了一款2.8T的柴油机引擎，不过这款引擎在动力输出上不怎么强就是了。

据悉，这款车的最低起售价仅为7.78万起，价格优势十足，动力体验放在同级竞争车型中也不落下风，最重要的是，这车太像牧马人了，开车上路可是很有面子的哦，大家认为呢？军工造7.78万起，分时四驱+非承载车身，太像牧马人了。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！