客串于千禧年各类黑帮电影的 宝马8系一直是各位影迷/车迷为之津津乐道的地方，经典的翻灯，上世纪轿跑的造型都深深沉淀在了喜欢8系的忠粉的脑海中，因此在近20年以来，呼唤8系复活的呼喊就从未停歇，自对手推出了四门AMG GT与看见了隔壁吃香的Panamera后，全新一代8系带着3把“利器”复活，并即将于9月4日重庆车展前夕正式于国内上市。

8系Coupe与8系Convertible将定位于双门硬顶轿跑与双门敞篷家跑，对应其120+的售价，二者的竞争对讲将直接锁定同样主打豪华的雷克萨斯LC与保时捷911系列。

外观部分：8系Coupe与8系Convertible均采用了双门的车架设计，与之有别就是Coupe是硬顶，Convertible则为软顶敞篷。而其余外观设计二者基本保持一致，修长的车身与“翘臀”的尾部设计让两车显得尤为性感，特别是Convertible敞篷版车型，在开篷后的视觉美感还兼具了优雅的元素，可谓非常讨巧。同时两车还为用户提供了可选配的M Carbon套件，以碳纤维装饰加持，包括新的后视镜盖，后扩散器插件等，让整车更显运动范儿。而那双犀利的前大灯则为激光大灯组，为8系的全系标配。

内饰部分：宝马还是那个宝马，延续了M850i xDrive Coupe的内饰设计，整体采用了黑白双色色调，搭配了八角形UI的全液晶仪表盘和一块12.3 英寸触摸显示屏，整体动感时尚。为营造车内的豪华氛围，在中央通道两侧、仪表台下部等位置大面积使用了Merino Inpidual光面真皮，各按键若非玻璃质感即为金属质感，车门把手区域也重新设计。车内座椅采用 2+2 布局。

动力方面，宝马840i搭载3.0T L6发动机，最大功率339马力，峰值扭矩498牛·米，xDrive车型配备Integral Active Steering整体主动转向系统。或考虑到国内的燃油品质与用车需求，海外版的840d与M850则不引进国内

8系Gran Coupe定位旗舰豪华四门轿跑，参考108万的售价，四门8系的竞争对手锁定AMG GT四门版和保时捷Panamera。

8系Gran Coupe的大体设计基本与双门版相同，熟悉的一体式双肾中网以及细长犀利的头尾灯组都凸显着全新一代8系的设计语言，同样的性感与优雅。Gran Coupe与双门版的最大区别就在于采用了4门的车身设计，将溜背的车顶往后延伸，营造了更为宽裕的后排空间，而多了后门的8系Gran Coupe其车身还有所加长，在8系一切的性感当中找到了一丝端庄的稳重。如果说8系Coupe像一位干练的英俊少年的话，那么8系Gran Coupe就更像是这位少年穿上了一套合身的西装，多了一份成熟与稳重，且英俊颜在。

内饰方面基本与Coupe版本车型一致，仅在用料上有所差别，车内配备 Vernasca 真皮运动型座椅，而车身相较Coupe版加长了229mm，宽增加了 30mm，轴距增加了 201mm。同时也将前后空间增加5.1mm和86mm。最大的收获来自后排乘客，乘客可以获得180mm的腿部空间和196mm的额外肩部空间，且后排座椅支持40:20:40比例放倒。而且通过后排座椅的造型可以看出，即便坐在8系GranCoupe的后排也能够感受到运动座椅带来的包裹性，一体化头枕、肩部支撑都是非常跑车化的设计。

动力方面：四门GranCoupe同样搭载了一套3.0T L6发动机，最大马力，最大扭矩都与双门版一致。另外，新车0-100km/h加速时间为4.9秒，并没有因为四门而牺牲太多的动力性能，性能妥妥在线。

如果上述两款8系的性能都满足不了你追求速度的激情，那么这款M power兄弟你可以来了解下。这次M8系列直接跳过了时间等待将M8雷霆版也引了进来，二者都搭载了一副4.4 V8双涡轮匹配8速M Steptronic手自一体变速箱的动力总成，其中雷霆版的调校要更为激进，最大功率达到了625马力，0-100加速仅需3.2秒。

外观部分：宝马M8基于M850i打造，并换装了更为激进的运动套件，比如进气面积更大的前保险杠以及如后视镜、翼子板标识、后扩散器、扰流板、车顶等随处可见的碳纤维材质部件。

宝马M8雷霆版配备了20英寸双色M轮毂，采用双边四出排气布局，更具战斗气息。车身尺寸方面，M8长宽高分别为4867/1907/1362mm，轴距为2827mm，二者均为双门车身设计。

内饰方面基本保持了M850i的样式，仅在配色方案上作出调整，换装了双色真皮M运动座椅、M运动方向盘、驾驶模式切换按钮、红色一键启动按钮，中控系统也进行了M主题化改造，水晶挡把也更换为带有M标识的皮质挡把，将运动与豪华完美相融。配置方面，M8配备自适应大灯、车内氛围灯、16扬声器宝华韦健钻石环绕音响系统等豪华配置。

动力方面，宝马M8搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，雷霆版车型最大功率625马力，标准版车型最大功率600PS，匹配8速M Steptronic手自一体变速箱，同时配备了可实现后驱的M xDrive四驱系统，雷霆版硬顶百公里加速时间3.2秒，软顶版则为3.3秒，标准版车型则在此基础上分别加0.1秒。另外，M8的极速限制在250km/h，选装M Driver套装后，M8的最高时速可突破限制达到306km/h。

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