近日，乘联会公布了7月份销量数据。数据显示，7月份，狭义乘用车综合销量为148.5万辆，同比下降5%，环比下降15.9%，今年1-7月，狭义乘用车综合累计销量为1143.98万台，同比下降8.8%。

其中，7月轿车的累计销量为74.9万辆，同比下降7.2%，环比下降更是达到了15.5%，1-7月轿车的累计销量为571万辆，同比下降了8.3%。

从排名来看，前三位依旧是熟悉名字，朗逸毫无悬念继续稳居榜首， 卡罗拉成功逆袭轩逸升至第2位，轩逸则排名第3，而B级车方面继续由帕萨特和雅阁领跑。

朗逸7月销量35769辆

大众朗逸在上半年成功夺得了半程销量冠军后，紧接着在7月份继续保持着不错的增长势头。朗逸在7月份共售出35769辆新车，同比增长5.8%，再度获得轿车销量榜第一的位置。凭借着出色的口碑以及不俗的空间和配置，看来新朗逸还是深受家庭用户的。

卡罗拉7月销量32024辆

卡罗拉在7月份共售出32024辆新车，位居7月轿车销量榜第2名，较去年同期下降6%，在1-7月的累计销量中，卡罗拉也同比下降了9.5%。至于原因则可能跟车型濒临换代、已经至生涯末期有很大关系。所以卡罗拉在接下来的时间里销量应该会迎来一波上涨。而且相较上月排名第三的成绩，卡罗拉也已经超越了轩逸，下滑程度不及轩逸，因此卡罗拉的未来也还是比较乐观的。

轩逸7月销量29060辆

7月份轩逸销量29060辆，虽然位居7月轿车销量前3名，但相比去年7月的32576辆成绩，下降了10.8%。在7月中旬第14代东风日产轩逸刚上市的时候，狠狠地让广大车迷惊艳了一把，但从当前的市场反馈来看，其对总销量的贡献显然不够。而随着全新卡罗拉的推出，其在销量上也面临更大的压力。

宝来7月销量26957辆

宝来在7月份的销量共计26957辆，同比增长36.7%。和上月一样，大众宝来销量依旧排在第四名，由此似乎就能看出宝来在近两个月中销量一直比较稳定，亲民的价格加上超高性价比受到消费者的关注，此外，大幅度的优惠政策也是吸引消费者的一大利器。

思域7月销量24741辆

本田思域在7月份的销量再度超过2万辆，同比增长45.5%，在思域完成升级改款后，其销量增长的趋势尤为明显，相比6月的20553辆，同比增长20%。更加运动时尚的外观和强大的动力性能，让其在下半年有望实现新的突破。

英朗7月销量23872辆

7月英朗销量23872辆，同比增长34.3%。英朗6月销量没有进入前十，而在7月居然就一跃升到了第六名，最主要的原因也是因为其在终端所拥有的较大优惠，综合实力也很不错，所以不到10万就能落地一台英朗，消费者们显然也不会错过这一机会。

帕萨特7月销量21309辆

7月B级轿车的销量表现十分强劲。不仅有5款车型的销量进入前15名，而且同比都有着非常显著的增长。其中销量最高的是上汽大众帕萨特，7月21309辆的成绩同比增长54.9%，今年累计销量也突破了十万辆。

速腾7月销量19429辆

大众速腾在7月份的销量19429辆，同比下降了22.7%，相比上半年的整体下滑幅度有所收窄。新速腾在今年上市以来，销量持续呈现下滑的趋势，虽然说新车在整体实力上得到大幅提升，但是过高的售价成为其销量提升的“拦路虎”，或许不得不在终端价格上进行让步。

雅阁7月销量17255辆

本田雅阁在7月份销量17255辆，相较6月的16749辆，5月的11541辆，销量可谓是稳步增长，其表现也可以说是值得肯定。值得一提的是，雅阁也是今天所有车型中同比增长最高的，同比增长68.6%，其表现确实可以用惊人来形容。另外，广汽本田已经宣布对部分雅阁实施召回，相信随着问题的逐步解决，雅阁的销量还会继续保持同级领先的位置。

雷凌7月销量15516辆

雷凌7月销量15516辆，同比下降8.1%，其表现真可以说是可圈可点的。雷凌之所以能够在7月取得15516辆的销量好成绩，当然也离不开5月份新雷凌的上市，要知道，作为丰田最新TNGA架构下的一款车型，雷凌是要早于卡罗拉上市的，所以新的车型、新的产品力、新的价格都是雷凌之所以能够热销并进入前十的重要原因。

结语

前十名依然被合资车型全占领，其中日系和德系最为突出。轿车榜单前三名依然是朗逸、卡罗拉和轩逸。朗逸的表现较为稳定，今年的月销量首次超过轩逸。尽管轩逸和卡罗拉销量有小幅度的下滑，但主要因为全新轩逸7月刚刚上市，销量固然受到一定影响，而全新卡罗拉则是在8月9日上市，消费者持币观望的心态明显。

增长速度最明显的是雅阁和帕萨特。雅阁和帕萨特分别以68.6%和54.9%的涨幅位列销量榜第九名和第7名。自主品牌在轿车市场缺少受众较大的车型。而之前上榜的帝豪在7月份同比下降了23.1%，只排在第11位。可见，自主品牌还须努力。

整体来看，大部分轿车车型在7月销量同比之下都有所增长，其中雅阁、帕萨特的同比增速甚至超过50%，这对于车企来说无疑是一个利好的消息。随着更多车型的换代以及新品的推出，相信这个榜单的排名不会一成不变，竞争也会愈发激烈。

汽车科技观察，由跨界科技媒体人申斯基（微信号：shenyao）创办、拥有中美两地16万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。