哈喽大家好，今天给大家聊的是一辆真正的老车了，04年的奥迪A6。

时光退回2004年，那时候我还上小学，一毛钱的冰棍还是我夏天渴望而不可及的梦，可就在这时候，能有一辆普桑就已经是村里首富了，开上 奥迪A6的人，现在没换劳斯莱斯真的可以说是家道中落了。

这辆车2004年出厂 2004年上牌，国内的第一代奥迪A6 也就是第5代，其实就是C5 它的代号叫奥迪C5。这款车是我们给广东的一个应该是95后，我猜的应该是95后的小伙子淘的。他为什么要找这辆车呢，他当时就点名我只要老奥迪 我只要这一代的A6，而且预算就2万块钱，找一个奥迪a6 最好是2.4的 而且只要04年出厂的，就一切要求卡的都是比较死的。我当时也跟他说，我说你买这车干嘛，你得给我一个理由。

如果说你就买这车单纯上下班代步，那么我真不建议你去买，你买这个车上下班代步你得天天迟到，不是在加机油就是在修车，这真心话。这老A6我玩过好几辆，之前去年还是前年也有人找我淘过这车，那个中央扶手箱一掰给人掰断了，前段时间还有一辆，那车开起来西里晃郎都快散架了，就是我对这个车说实在话，年限特别老的奥迪 包括德系车，我都是不建议大家去买的，你像当年跟它一代的W211 老的蝴蝶奔，然后当年老的宝马，像这一代老的A6，我都不建议大家去玩的，因为玩这些老车有情怀是好事，但是你还得有钱，就是这种车买着不贵，但是修起来特别贵的，车船税什么都是比较贵的，我问他我说你为什么买这个。

他说九哥你别管我，我就是想要这车，我买这车也不是天天开的，我是买给我父亲开的。你这么一说我就明白了，因为大家买车都是有买车的动机的。如果说根据你买车的动机不一样，所以说你买的车型选择的也是不一样，那你说老父亲对吧，50岁左右的买这个车开开，非常符合自己的身份，所以说这种情况下，那OK吧我给你找，当时他打完定金之后第二天就有一辆车，然后我就去看了，是一个做车子的人 是某平台一个销售的车子，当时去看了之后是一个人车，看了车之后那车成色太差，2.4排量的成色太差太差，过了N手 过了N次户这个就先不谈了，4个车门坏了两对 唯一一个能开的就是后备箱当时拿到车之后 这也坏了那也坏了，最后4个车门全打不开了，钥匙还给锁车里 只有后备箱能开，就看了一下后备箱 里面成色简单看了一下，当然车主也挺实在的，这车发动机和变速箱得修了 变速箱不大好的，那车成色烂的特别特别差。因为我对这种老车没有什么好的印象，因为这种车你很难找到纯一手的车。如果说你真的能够找到单位一手车或者纯个人老板一手车，那么这个车一般来讲成色都非常好。为什么这么说呢，因为你去想一下，在04年的时候能够花50万40万，去买这个车的人，他差钱吗？

他一般都是有专职司机的，专职司机开车技术相对来讲都还是比较好的，所以说买这种老车最好建议是一手车，这是一个地方，最后呢几经周折 这小哥哥是广东人，在浙江杭州这边上班 离我们这也不远，然后说九哥你抓紧时间给我找 你找着我就好开回去，我就不用再买车票再坐回广东那边，又能省一笔钱。

然后我就快马加鞭动了我朋友圈所有的车商，我说你给我找一下老A6，最后就找了这台2004上牌的 2.8的自动挡，CVT变速箱模拟的六档。然后这辆车说实在话，整个车况在我看来这么老的年限当中算是非常不错的真心话。虽然说全车漆一般，但是内饰里外的成色，大家通过镜头后面也能看到，内饰例外的成色非常不错，关键一点就是这车发动机根变速箱工况非常好，作为一款十五年车龄的车子，它发动机跟变速箱的工况在这个年限当中，也就说在这个价位级别当中，它的工况已经算是我见到的车里面，算是能够排得上靠前的，工况是非常好，开起来发动机变速箱，用车商的话讲非常非常好开这款车，而且这款车保险审车到明年，还有商业险，所以说这一些都算是比较好的一个地方。

2万块钱买一老奥迪，拍这个视频我感觉我拍的视频比较务实的，就是跟大家来说一下你3万块钱买什么车，5万块钱买这个车有哪些注意事项，这车到底好不好 适不适合你，那么谈这款车，我就主要跟大家谈谈历史 谈谈情怀为主，因为很少有人会愿意买这台车的，在这儿就讲到了老奥迪，最早的奥迪是在上个世纪80年代的时候，当时一汽刚刚成立，那时候一汽出来之后，我们不能闭门造车，一天天的就造到红旗。我们不能闭门造车，我们得引进一些国外的技术。当时就在全球范围内到处找，最后找到谁呢，找到了美国的克莱斯勒，之后呢，就和克莱斯勒谈妥了合伙。我用你的发动机，你来我这造车，大家一起卖。后来和克莱斯勒已经签下发动机了，签好之后呢 这边还有一批也在找。然后德国的奥迪意识到了，中国的大门打开了，我们要进军中国市场。

因为当年大众也是这样，大众跟奥迪是最早进入中国市场的几个车企，后来这边跟奥迪也聊着。然后那边跟着克莱斯的发动机又签下来了，然后奥迪又说克莱斯勒发动机奥迪100也能用，所以当年奥迪100用的发动机跟克莱斯勒差不多。后来克莱斯特提出了一条要求就是你要是买我这车，咱俩要合作的话，你得买我的一条生产线买。那辆车应该是道奇600这辆车的生产线 1600多万美元，在80年代 1600多万美元这是什么概念，这是一个天文数字。一汽说我拿不出这么多钱来，后来就跟奥迪在谈谈，美国这边态度很坚决，不给钱我就不给你产。后来就跟奥迪那边合作了，然后奥迪就用克莱斯勒的机子，跟奥迪100机子差不多，就组装出来的CKD的形式，组装奥迪100这款车，后来奥迪就是人家活好之后，人家奥迪成好伙伴了。克莱斯勒急眼了，那咱再来谈谈吧，你别跟他玩跟我玩吧，我也不要你钱一千多万我也不要了。象征性的给我一美元就行，我就把这个技术专利权给你。晚了，当初你对我爱撘不理，如今我让你高攀不起，所以后来就开启了奥迪在中国市场上传奇开挂的人生。

先是从奥迪100，后来到了奥迪200，然后应该是到了1999年的时候，奥迪C5 就是这一代的奥迪A6正式问世。，问世之后奥迪A6从99年一直到04年，一共卖了5年时间，卖了二十多万辆。当时这款车给一汽奥迪挣了好多钱。大家能想想04年你家有多少钱，那时候我还上小学，04年能够花四五十万买奥迪的，你算一下这家车企得挣多少钱。所以也就在那个时候，奥迪就奠定了在中国市场上豪华品牌的地位。

大众就是要比奥迪低一个档次，虽然说他们是一家的，所以当年老的帕萨特B5这个是奥迪C5，俩兄弟在中国市场上吊打所有汽车品牌。就是两个老大，官大的开奥迪，官小的咱就坐帕萨特。在当年能够坐上这些车的人，都是有排有面有身份的人。这就是奥迪在中国市场上大体的发展历程，后来到了零几年之后，就是大家所熟知的，八九十年代就是那奥迪100奥迪200。99年就是奥迪A6 C5出世了，然后到了05年的时候A6L C6，就是加长版的A6正式出来了，到后来什么A4 Q5 Q3这些，慢慢后面的事大家都知道了。所以说这是奥迪在中国市场上的发展历程。

这款车的话，车况也简单跟大家说一下，因为买这种老车的话，没什么太多可谈的，如果说你是买来开的话，那么你要求发动机变速箱各方面工况得非常好，这已经是万幸中的的万幸了，因为这种老车修起来是特别特别贵。而且这个是2.8的排量 一年车船费也要交不少钱呢，所以说就是残余价值不是特别多，然后我们现在说一下这车外观。

买这种车，买来不是用的，买来就是玩的。我们这期就不站在实用的角度给大家说，咱就谈一下所谓的情怀。这款车的外观，从前脸上来看还不算过时。因为这一代C5跟后边的C6它从前面上来看的话区别不是特别大，这一块你看一下就是上面格珊比较小，小脸小嘴奥迪然后到了后来A6就变成大嘴奥迪，然后从A6L开始就是C6这一代开始，后面的A6 包括现在出的奥迪应该是C8对吧，是最新款的奥迪A6L，它的前脸都是比较大的，就是从那时候开始的。

另外一点呢，就是这个车显老的地方在于它的屁股，它的屁股比较圆润。当年有人说这一代说C6叫大嘴奥迪，C5叫圆屁股那款。所以说在尾部可能看上去会比较显老一点，从前脸和侧面看这个车都还是非常不错的。这个车有一点我挺喜欢，就是它是黑内，黑内更年轻一点，而且这车内饰里面保养得非常不错。前面两条胎我当时看车之后，成色我一眼就相中了，车好不好你一眼就能看出来的，第一感觉基本上是好，这个车成色都是非常不错，开起来也是非常好开的。

内饰方面，2004年的时候花50万买的这个车，配置在当年来看还算是挺高的。在零几年的时候，这样的设计是非常豪华的。以现在的眼光来看，内饰也不显得特别具有年代感。内饰做工用料这一块都非常好。储物槽、电动座椅、记忆座椅和座椅加热，这些小的细节这块设计得非常不错，这也是为什么奥迪能够这么赢得中国人的心思，奥迪这个品牌在中国相对来讲是非常非常成功的，很受国人的认可，大家通过这个销量也能看得到。

奥迪的发动机舱打开都是比较困难的，打开之后你第一眼能够看到V6 2.8L大自吸的一台发动机，这台机当年老的帕萨特上面也有，也是2.8L的机子，然后它配的是CVT的变速箱，就是这一代的奥迪A6就是C5，当年这个有手动挡的自动挡的，自动挡的1.8T配的是5MT的5挡自动，这个2.8的配的是CVT模拟6档的一个变速箱。除此之外，我们打开之后看一下就是，它这里面的非常结实 特别特别结实，然后这些胶条我们来看一下 这就是这些胶条

这个车说实在的，从事故的角度来讲还不大好看，因为它前面这一套都裹得严严实实，裹的是比较死的，连胶条都都烂掉了。前面大灯是拆过换过的，这款车的发动机工况挺好的。

买二手车，尤其是买这种年限非常长的老车，如何第一时间来鉴别这台发动机工况是否良好。打开发动机之后，听一下机子的声音。如果这台机子的怠速是非常平稳的，没有什么特别大的杂音，用手摸一下，很平稳的话，机子的工况相对来讲还是不错的

试驾之后，开起来感觉非常舒服的，丝丝顺滑。当时介绍人也跟我说这台车车况非常好，我说一切以实车为主吧。看到这款车后，这个车况跟他描述的基本上差不多，整体成色算是非常不错的。

拿回来之后就上架子了，毕竟老车，而且还算好车的，年限老鉴别也不方便的，基本这种老车拿回来就要上架子看看，首先看是不是事故车问题车，防止自己看走眼，再一方面看看底盘这一块。

果然，底盘漏的不成样子，不过好在大件工况还是很不错的，动力非常好，配的CVT的变速箱，模拟六档。这款CVT变速箱开起来虽然说很老，但是变速箱开起来真的是非常舒服的，很顺滑。绝对不次于现在任何我所开过的CVT变速箱的车子，这种顺滑程度跟发动机变速箱的匹配程度感觉非常好。踩油门，你基本上感觉不到这个车在换挡，CVT变速箱是出了名的顺滑。AT变速箱有时候能够很明显感觉它一级一级在换挡，但是CVT变速箱这个换挡的感觉比较小。你只要舍得踩油门，速度随你跑，你踩多少它给你多少，就是大排量自吸2.8排量算大的了，就这一个动力非常好。速度上一百之后感觉不到有任何抖动的感觉，这就是好车。

在后排空间上，绝对不用多说，虽然是奥迪A6不加L的那种，但是空间也是非常大的，后排老板坐老板按键，当年能坐在这个位置上的人，不晓得如今都都是什么身价。

最后做一个总结，2万块钱大家买练手代步车，我不推荐这款车，但是2万块钱如果说你想买这台车，拿来自己玩玩开开满足下自己心中的情怀的话，那么这款车还挺ok的 我还是挺建议大家去买的，就这台车的车况来讲 还是不错的，一定要买车况好的买来收藏也好、玩也好、开也好，一定要买车况好的，毕竟修车挺贵的。个人还是不建议大家去买年限特别老的车子，如果非要买04 05年的一些老车，那么就要做好心理准备，难免渗油漏油，就像这辆奥迪，底盘湿漉漉一大片，全是油，基本正常代步开开，开两年玩玩也都还好，如果还要求车况多么板机子工况多么巅峰，那么还是建议买新车吧，毕竟不要拿新车的质量跟品控来要求二手车。

后来小哥哥来提了车，又洗了车，开了一千多公里回到了广东，那时候还跟这哥们拍了一个座谈视频，没做出来还，等下次在和大家分享。

好了，我们这一期的视频到这里就结束了，这一期废话比较多，不过，对车子有兴趣的朋友们，应该还是挺喜欢的。