AMG GT是奔驰继SLS停产之后的又一款旗舰跑车，该车前期只上市了双门车型，主要竞争对手有保时捷911、阿斯顿马丁Vantage等车型，而它的四门跑车就在今年6月份刚上市。

【外观设计】 AMG GT四门跑车的外观和CLS有着一定相似度，之不过相比之下AMG GT有着更加浓厚的战斗气息，前中置的发动机布局也更加有利于发动机布局。尺寸方面，新车长宽高分别为5054、1953、1447mm，轴距为2951mm，车身尺寸比Panamera更大，车尾夸张的扰流板，双边四出排气以及扩散器设计都让这辆车看起来非常凶狠。

【驾驶体验】 AMG GT 50搭载3.0T直列6缸发动机+48V轻混系统，发动机最大功率367马力（270千瓦），最大扭矩500牛·米，匹配的是奔驰自己的9AT变速箱。这辆车的行驶感受给人感觉就是“硬”，路感几乎和跑车看齐，而动力响应属于十分线性，容易掌控的感觉，不过超过5米的车身，2吨的重量使它在行驶中不得不有种“大车感”，但是也能让驾驶者体验到驾驶AMG的畅爽感。

宝马8系是当前宝马品牌中的旗舰轿跑车型，也可以看作是宝马6系的继任者，该车未来在国内有双门敞篷、双门轿跑和四门轿跑车型可选，满足喜欢运动取向的消费者。

【外观设计】 宝马8系采用了家族最新设计语言，低矮的流线造型透露出其独特的气质，相比之下，四门车的造型比起双门车在优雅运动与实用性之间实现了平衡，尺寸方面，新车长宽高分别为5088，宽1932，高1410mm，轴距为3023mm，车身侧面的视觉效果很有力量感，营造出独特的运动气质，车尾的设计扁平宽大，后包围两侧夸张的导流槽以及粗壮的排气口设计强化了运动属性。

【空间感受】 空间方面，作为一辆轿跑车型，头部空间比较局促，不过视野比较出色，后排的腿部空间比较宽裕，美中不足的是头部空间基本没有太多余量，后备箱方面，容积达到440L，完全可以满足常规装在需求，并且后排还能通过4/2/4比例放倒。

保时捷可以说是一个非常“不务正业”的跑车品牌，当对手都在专注双门跑车的时候它上市SUV、四门轿跑车型，但也不得不承认，双门跑车以外的保时捷车型卖的都很火，Panamera可以说率先打开了豪华轿跑车的市场，完美实现了跑车与轿车之间的平衡性。

【外观设计】 Panamera的整体设计风格充满了保时捷的经典设计元素，而它巧妙的车身比例给人的感觉更像是一款豪华四门GT跑车，车尾贯穿式的尾灯也是当今保时捷的家族设计之一，车尾的扰流板设计满足视觉运动感以外，更重要的是提供更好的动力学。

【内饰亮点】 Panamera的内饰非常科技化，原本保时捷中控台一贯的密密麻麻按键如今全部采用触控式替代，中控屏尺寸也比老款更大，显示清晰度很高，此外，车辆后排还有一块屏幕方便后排Boss操作空调、娱乐系统等。