我们做了搭载两款发动机的三款车型的数据对比，今天主要是进行实际的测试，看看发动机的强弱是否在直线加速上有什么区别，三款车型的两台不同的1.4T发动机，到底是谁的加速更快一点。

为了准确的测试三台车的加速性能，也是为了安全的考虑，我们来到专业赛道，来一场0-100km/h的加速比拼。首先要把车况整备完毕，调整到最佳的状态，三款车型的胎压也全部调整至标准的2.4bar，进行测试是要关闭空调及牵引力控制系统，采用非传统的驾驶方式，也就是采用左脚刹车右脚油门的方式进行弹射起步，已获得最佳的反应时间，提升测试的准确性。

此次参加测评的 长安CS35PLUS蓝鲸版配备的是尺寸规格为225/45 R18的佳通Comfort系列轮胎。测试时起步转速可以锁定在2500转，松开刹车瞬间前轮会有非常明显打滑现象，从P-box数据可以看出，起步最大G值达到0.6G，加速过程有不错的推背感。60km/h前加速感受都比较迅猛，后半程力道会有所下降主要原因还是排量和小型涡轮的原因，最终它获得了8.21秒的破百成绩。

参加测试的一汽-大众奥迪Q2L配备尺寸规格为215/50 R18的米其林Primacy 3 ST轮胎，测试时起步转速只能维持在转，也就是说它不能弹射起步，给予的反应时间稍微有点吃亏，松开刹车后前轮几乎没有打滑的情况出现，起步最大G值0.4G左右，在30km/h时G值到达顶峰，随后回落，整个加速过程比较平顺，加速感稍差点，Q2L获得了9.28秒的破百成绩。

上汽大众T-Cross配备尺寸规格为205/55 R17的韩泰KINERGY EX+轮胎，起步转速可以维持在1500rpm，要稍好于一汽-大众奥迪Q2L，松开刹车后前轮会有轻微打滑情况，起步最大G值在0.55G左右，在时速50km/h前都有不错的加速表现，后半段加速能力有所下降。最终它获得了7.96秒的破百成绩。

长安CS35PLUS蓝鲸版是这三台车里唯一可以弹射起步的车型，这可以让它获得更好的起步效果。在实际加速中长安CS35PLUS蓝鲸版在刚起步时要明显快过其他两台车。一汽-大众奥迪Q2L的整备质量是最大的，而且起步转速只能锁定在1200rpm，起步最慢，所以在同排量马力相差不大的情况下，加速成绩也就最慢。上汽大众T-Cross是整备质量最小的，起步转速可以锁定在1500rpm，起步效果要好过一汽-大众奥迪Q2L，并且它是整备质量最小的，实际加速成绩也是最快的。

最终上汽大众T-Cross以微弱优势获得了第一名，长安CS35PLUS蓝鲸版获得第二，一汽-大众奥迪Q2L排名第三。

但就实际驾驶感受而言，长安CS35PLUS蓝鲸版丝毫不输上汽大众T-Cross，前半程给人带来的推背感也要好过后者，只是弹射起步时轮胎出现了较为严重的打滑情况，如果换上抓地性能更好的轮胎，相信加速成绩会有所提升。