【今日试 - 梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC】今日试梅赛德斯-AMG A 45，主题为性能。最大功率280千瓦（381马力），最大扭矩475牛·米，你很难相信如此暴利的动力参数会出现在一台2.0T发动机的车型上。但梅赛德斯-AMG让这成为了可能。启动发动机，伴随着一声怒吼，这台AMG A 45既进入了战备状态。381匹马力作用在这样一台两厢车上的确十分的暴躁，而你甚至不需要全力踩下油门。从偏重舒适的C模式切换到S甚至S＋模式，车辆将尽可能的关闭各类电子辅助系统，变速箱一直保持着低档位，以在任何状态下都保持着极强的竞技状态，踩下油门，车辆几乎没有任何迟滞，推背感的体现是，你会被死死地吸在座椅上，同时时速也在转瞬间突破了80公里/小时的道路限速，不过除了急加速带来的感官刺激外，整体感受只能用十分难受来形容。而当你遇到拥堵路段，哪怕是舒适模式下，变速箱在发动机低转状态下强烈的顿挫感也会让所有驾乘人员感到极为不适，不过正所谓鱼和熊掌不可兼得，AMG A 45在注重极限性能的同时，车辆驾乘舒适性的牺牲在所难免。真会玩车/撰稿：吴登豪