高架桥上大多数出口设置都是比较直观明显的，

像这样的一下就能看清楚这是一个出口，一段虚线渐变线连接到前面的导流线，

在这里打灯右转就可以进入匝道下桥了。只要你提前看到标牌提前变道到右侧车道一般都不会错过。

可是，我们再继续往前走，看看前面这辆白色轿车是怎么右转的，它直接压着导流线直接跨线变道了，

很显然这样走是不对的，这个车道是留给右边另一条高架桥方向过来的车辆

向左并线进入我这条高架桥的车辆的。

那这辆白色轿车要右拐应该怎么走呢?回放一下看看它的行驶路线。

从这个画面可以看到上方标牌显示去往二环西高架桥要右转了，

右侧水泥护栏出现缺口，地面车道线变为宽体虚线，

但是这个宽体虚线施画的地方路面，貌似画过实线，

但是处理的不干净，又画上了虚线，并且这段虚线并不长，就在驾驶员辨认的时候，车辆就开过了这段虚线变成了实线，然后就是水泥护栏了，这个地方右转的机会就这样错过了。

在经过了一小段水泥护栏后，机会再次出现，这里没有了物理上的障碍，只是导流线和实线的阻隔，

刚才错过了，现在不能继续错过，无论是处于侥幸心理还是守法意识淡薄，这时也想不了那么多了，方向盘在自己手里，拐就拐了吧。于是有的人侥幸拐了过去，

有的人不幸被拍处罚，有的人在这个位置与后面的车辆发生相撞，其实这些就是在一瞬间和一念之间。

那在高架桥行驶中错过路口该怎么办呢？首先要保持冷静，把稳方向盘尽量在右侧车道内保持匀速行驶，不要急刹车也不要老盯着导航去看，就是为了不要分散开车的精力。因为在城市高架桥上每隔几公里就会有下桥口，只要到下一个出口下桥后掉头回来就可以了。

上方出现标牌显示前方200米就有一个出口，

提前打转向灯做好拐出去的准备。这个路口和上一个路口非常相似，在这里右转的时候，同时右边道路上开过来的车辆会在前面交汇，

所以此时要注意观察右侧车窗外的车辆，控制车速，注意交会时的安全，交汇点上这段虚线，就是交汇的区域，

我在左边往右拐去往下桥口，右边过来的车辆往左拐去往主干道直行。

这个地方两边的车辆路权是相同的，一般是交替通行，如果两车同时并行交汇，左边车辆需要让右边车辆先行。

刚才那辆白色轿车实际上是在这个位置压着导流线和实线，

跨过向左并线的车道开过去向右转的。

其实他完全可以多走几步在这里下桥后择机掉头绕回，有些事故的发生其实就是一念之差才导致了让回家的路变得更远的！

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