【插电混动的新3系，动力够不够强？】宝马新3系在海外发布了一款新的车型分支，搭载了插电式混合动力总成的330e，混动方式是一贯的德系企业风格，2.0T涡轮增压发动机输出135kW（184hp），与国内的325车型相同，ZF变速器内装配了一台电动机，这台电动机常规输出83kW（113hp），混动后的最大功率为185kW（252hp），在电动机短时加力模式下， 最大功率能够达到215kW（292马力）。因此0-100km/h加速时间为5.9s，这款车更像是为了保证动力性的同时节约一些汽油而打造的。一块12kWh的锂电池组安放在了油箱的位置上，油箱则向后调整到后备箱区域，这与大众的插混车型布置思路类似，但宝马的油箱略微向车内进行了空间侵占，后备箱不再能保证纯平。这款车预计年底前能够正式上市，售价也确实是关键一环，而对于中国市场，我想宝马应该会引进国产3系首款混动车型，拉低油耗积分同时也能吸引更多想体验新奇的消费者。