据乘联会最新综合销量数据统计显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%。其中，7月份SUV销量64.4万辆，同比增长0.8%，环比下降15.2%。那么高端SUV在7月的销量又如何呢？谁才是最大赢家？

奥迪Q5稳拿第一，BBA再次包揽前三

在经历了持续的低迷后， 奥迪Q5L终于在今年6月份迎来转机，竟取得了14194辆的惊人成绩，同比增长64.8%，将豪华SUV细分市场的冠军宝座重新收入囊中。到了七月份，奥迪Q5L的销量为13226辆，虽然相比6月有小幅下降，但依然是7月高端SUV销量榜的第一名。

当然，能取得如此好的成绩，离不开Q5L终端优惠的贡献，目前Q5L在全国有着8万元左右的优惠，部分地区甚至超过了10万，入门车型被控制在了30万出头，这样的性价比是X3与GLC所不能达到的。

奔驰GLC与宝马X3分别排在第二、三名，成绩同样出色。两款车凭借着过硬的产品实力和强大的品牌背景，可以说也是从来不愁没人买。同时，宝马X3之所以能够取得247.7%的同比上涨，原因还是在于X3在2018年12月份进行了国产，价格被进一步拉低，销量也随之上涨。

凯迪拉克XT5、路虎发现神行、丰田普拉多下滑最明显

凯迪拉克XT5之所以能够在6月取得相对不错的销量，主要是因为终端的巨大促销力度；而2020款XT5在今年6月上市，刚上市的新车优惠还比较小，销量则受到了少许影响。同时，凯迪拉克在7月份还推出了全新车型XT6，新车指导价很大部分与XT5重合，并且未来也必将迎来降价。因此更大、更豪华的XT6将来势必和XT5形成竞争关系，将来XT5的销量或许还将继续下滑。

路虎发现神行在7月的销量仅为1787辆，同比下滑达到了26.6%。在早些年的时候，人人都以拥有一辆路虎车为豪，而到了今天，为何优惠过后不到30万的路虎就没人买了呢？

从定位上来说，发现神行的定位要更加偏向于工具和实用的属性，属于标准的城市豪华SUV车型。然而从设计上来看，发现神行的设计其实还是保留了越野车的一些设计语言；并且在内饰方面，发现神行看上去也远不如其它的路虎车型那样高大上，完全看不出来是辆豪华品牌车型。另外就是竞争对手的挤压和自身的产品品质的把控不严，导致自身竞争力直线下降。

丰田普拉多在7月的销量仅为1683辆，同比下滑达到了47%，为7月高端SUV销量榜前十中下滑幅度最大的车型。由于丰田普拉多没有推出国六车型，因此目前购买普拉多只能在还未实行国六的地区进行上牌，这就在很大程度上限制了消费者的购买欲望。值得注意的是，普拉多也已经确认将于2020年6月停产，想必多少也会对销量产生一定的影响。

蔚来ES6成唯一上榜的自主品牌车型

蔚来ES6在7月取得了1066辆成绩，在高端SUV销量前十榜单中排名第十。蔚来ES6是蔚来旗下的第二款车型，在今年的4月份才开启预定，6、7月份正式交付。那么为何名气更高的蔚来ES8没有上榜呢？想必与上半年ES8的多起自燃事件和车辆召回脱不了关系，搞得消费者心有余悸。

结语：从7月份高端SUV销量榜单来看，除了少部分车型销量有所上涨外，大部分还是车型都出现了不同程度的下滑，说明整体车市依旧处于淡季。同时，奥迪Q5再获第一名，实力证明了价格到位，车不愁卖。