混动已经这么强,丰田为啥还要搞插电?

丰田的混合动力技术是深入民心的,截至2019年4月,丰田HEV混动车型在全球的累计销量已经突破1200万辆,而且混合动力车型也已经占据了雷克萨斯超4成的销量了,那么丰田是否只会继续深耕HEV混合动力技术呢?

HEV已经很省油了

为什么还要PHEV?

在混合动力领域,众人皆知丰田的双擎系统是世界上最好的混动系统之一,这套名为THS的混动系统我们在许多车型上都体验过,无论是燃油经济性还是行驶表现,都让人十分满意。

和双擎有哪些不同?

在活动现场,我们也有体验到两款双擎E+车型,并且进行了节油赛。4个成年人同一辆车,关掉空调,把电量耗尽后,平均时速在50km/h左右,所测出的最佳油耗数据为3.1L/100km。对于传统汽车而言,这确实是一个几乎不可能实现的数据,但是在新能源领域,它又似乎不太出众,毕竟我们有在刻意开出低油耗。

推广PHEV车型?

那既然PHEV有这么多优势,为什么丰田不一开始就使用呢?

丰田将全线发展新能源汽车

在电气化战略中,丰田将会全线发展新能源汽车,除了我们以上提及的HEV和PHEV外,还有EV(纯电动车)和FCEV(燃料电池电动车)。

轮到你说:

如果没有牌照刚需,你会考虑HEV还是PHEV?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
0 +1
收藏
纠错/举报
43.2万关注 | 7310作品
+ 关注
CTCC冠军车手,FLA F4赛车手,ChinaGT中国超跑锦标赛年度总冠军。车评没有界,每个人都是车评人
Ta的内容

下载之家app

1
评论
收藏
意见反馈