深不可测:约翰王深度试驾法拉利GTC4Lusso T

“我想在跑车里,想要一辆法拉利,想要钱人民币,一切的一切都得靠你自己......”

虽然我不听嘻哈,但这也是我听过最DOPE的歌词。作为一款跑车,法拉利缘何就成为了无数人的终极梦想?声浪片场带你一起感受下——请点击观看视频:


Ferrari、Lamborghini、Maserati,被成为意大利跑车的“两皇一后”。可不管是谁,都背上了教唆人拜金的罪名。不少自媒体蛀虫喜欢用超跑去街头测试人性,变现成浏览过万的小视频,不但抹黑了超跑还玷污了女性。

但今天不聊这些,我只想开着这辆法拉利GTC4Lusso T,带各位在上海去感受下纯正的意式风情与文化。

在片中,约翰王首先去了位于嘉善路的Tequila Espresso。众所周知,意大利咖啡文化底蕴深厚,品类繁多,但Espresso绝对是其灵魂。

而我们找到的这家小店虽店面不大,但却以制作纯正意式咖啡而闻名,拍摄期间内来往的都是附近熟客(并且平均颜值甚可)

约翰王应景地点了杯Espresso,而且还是Fancy Blend,小杯上来一口闷,竟被喝出了二锅头的气势。浓郁甚至有些呛口的口感,让人一试难忘。

两杯下肚,心跳加速、情绪亢奋,让人充分沉浸在咖啡因上头的快感中。

片中约翰王所驾驶的GTC4Lusso T,是法拉利旗下首款四座V8运动型跑车。定位为GT跑车的GTC4Lusso T,拥有四座和可观的行李箱空间,完美兼顾了运动激情和舒适实用。

从实际体验来看,GTC4Lusso T无愧于GT跑车的定位。在舒适模式下,柔和不聒噪,悬挂甚至还有些柔韧性,通过路边减速带时也不需要小心翼翼。再加上后排座椅确实可以满足成年人的乘坐,如果能开着GTC4Lusso T去自驾游,想必一定是“梦想中的生活”。

而在动力方面,法拉利GTC4Lusso T配备的3.9T V8发动机,最大输出功率达到惊人的610马力,峰值扭矩760Nm,配合7挡双离合变速箱,零百加速时间3.5秒。

在车水马龙中开着价值上海中环一套房的GTC4Lusso T,手心还是会隐隐冒汗。

在饮两杯咖啡后兴奋的老王,终于按捺不住将GTC4Lusso T切换到运动模式,尽情感受下亚平宁半岛的热辣。

在运动模式下,GTC4Lusso T的动力响应无可挑剔,动力输出没有任何迟疑,动力储备深不见底,给到你不敢要为止。

此外,这台GTC4Lusso T还配备有四轮转向系统,能让车身反应更加迅速敏捷,使得这台轴距近3米、车长近5米的大型GT跑车开起来“举重若轻”。

当然,如果你还想在“危险”的边缘继续试探,还可以将DSC彻底关闭……但估计蠢蠢欲动的约翰王回忆了下最近国内失控撞掉的超跑,及时抑制住了内心的冲动。毕竟这辆GTC4Lusso T身上还有100万+的选装件,总价逼近500万!

片子的最后,约翰王来到位于外滩的Atto Primo餐厅准备品尝纯正的意式美食。

可我们是做汽车自媒体的,在镜头前说车可以侃侃而谈,但即兴评价美食就有点气短了。憋不出词儿的老王愣是对着前菜的鸡肝酱评价了句:有股子肉味儿……

嗯……好像也没毛病。

当辛苦的拍摄结束后,我们看着眼前的这台法拉利 GTC4Lusso T都不免心生感慨。

这一天所体验的咖啡、美食、美酒……都如同意大利人的率真与随性,充满个性和天马行空的形象力。这些印象和特质都可以在法拉利的身上找到影子,精彩绝伦的设计、顶级的材质和工艺、深不可测的操控,让人感叹:法拉利就是法拉利!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: GTC4Lusso
标签: 评测体验
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