北京现代领动插电混动于 8 月 14 日正式上市，补贴后售价15.78-17.88 万元，北京现代还对购车消费者提供畅享、畅行、畅购等三重礼遇。新车整体设计与汽油版保持一致，在纯电模式下 NEDC 续航里程为 85km 。

作为新增动力车型，领动插电混动与现款燃油车型的整体设计相差无异，外接充电插口和加油口分别位于左前和左后翼子板上。作为新能源车型，领动插电混动还换装了风阻更小的专属轮圈，车身上加入了 BLUE-DRIVE（蓝驱）、plug-in 字样标识。

领动插电混动将搭载由 1.6L 阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、电动机及 6 速双离合变速箱组成的插电式混合动力系统。1.6L 发动机最大功率 77kW，满足国六排放标准，电动机最大功率 45kW，纯电动续航里程达到 85km。

编辑总结 /

受到自主品牌崛起的影响，韩系品牌近况不佳，尤其在新能源汽车的布局上，现代和起亚总有些后知后觉。进入下半年，现代连续推出领动插电混动和昂西诺纯电两款新能源车，或许能起到一些振奋作用。