近日，台风“利奇马”无疑给许多朋友带来了麻烦，上下班出行因为暴雨倾盆需要打着伞，着实会羡慕那些有车一族，可以免受风雨滋扰。但其实有车的日子也并不好过，尤其是某些积水较深的路段，那些驾驶轿车的朋友会感到心惊胆颤，生怕爱车因涉水而出现故障。两全其美的办法不是没有，一辆底盘较高的SUV即可以解决以上困扰。本文就来推荐下10万～40万价格区间里的几款优秀SUV产品。

10万买“大奔”不是梦

先抛出一个问题，花10万元你会买什么车？以往答案很可能是合资品牌的入门车型，而到了自主品牌崛起的今天，答案是你可以花同样的钱买到一辆很不错的SUV。

事实证明无论预算多少，消费者对颜值的追求都不会改变。深耕市场多年的比亚迪自然知道这个道理，故将全新一代比亚迪唐的顶级设计融入到了比亚迪宋Pro上。全新的Dragon Face 2.0设计语言让比亚迪宋Pro显得更加简约，标志性的大嘴尺寸相当克制，而搭配融合了龙元素的全LED大灯，整个前脸显得精致无比；侧面也因为照顾到实用性而采用了偏正统的造型，但2712mm的轴距依然让车长毫不逊色；贯穿式样的LED尾灯居然有了一丝林肯的感觉，这也是很显档次的地方。

机械素质方面除了有高达160马力的全新1.5T四缸涡轮增压发动机加持，还有逻辑和换挡速度都愈发完善的6速自动变速箱的悉心梳理，更有来自于前奔驰S级的底盘调校专家汉斯所开发的同级领先的底盘素质。除了优秀的三大件，全系标配的DiLink 2.0智能网联系统自然也出现在了宋Pro上，它能提供智能语音交互、智能云服务、OTA智能远程升级等业内领先的功能，而高达400万+的APP资源也让自适应旋转的的12.8英寸超大中控屏幕有了发挥的余地。综上宋Pro的产品力在10万级价位里真的是无出其右。

这辆“真”中型SUV很均衡

当预算来到20多万，的确可以考虑一些豪华品牌的入门SUV车型了，但这些车其实在产品力上完全不如同价位的普通合资品牌中型SUV。

与那些轴距不到2800mm的对手们相比，轴距达到了2850mm的 锐界，本质上是一辆不折不扣的中型SUV。外形方面现款锐界略显成熟，但预计在8月16号就要上市的锐界ST-Line版本，其颜值有了大幅提高。巨大的黑色进气格栅配合前脸其他部位各种黑色装饰，凸显极强的运动美感，而全新设计的LED大灯造型也比较别致；侧面双腰线以及超长的轴距和前作相比变化微小，但依然展现出整车的豪迈气质，只是黑色的大轮毂甚是惹眼；尾部除了标志性的留白式尾灯，最吸睛的就属于新加入的竖状方型排气，对于运动感的营造相当彻底。

内饰中肉眼可见最大的变化便是中控台那块扎眼的超大触摸屏幕，其中融合了福特旗下最新的SYNC+系统，这套由福特和百度联合开发的智能语音系统智能化程度和响应速度堪称业内顶级。锐界ST-Line车型提供了2.0T涡轮增压发动机，最大马力或约245匹，到时候与这台发动机匹配的是一台8AT变速箱，它的优秀表现之前在福克斯上已经得到了证明，而源自蒙迪欧的底盘也让人丝毫不用担心这辆中型SUV的操控性。得益于长轴距，锐界的后排空间自然不俗，还提供了同级罕见的7座选项。可以说锐界的产品力在20多万级别的中型SUV里，显得非常均衡。

从此以后只有“开宝马，坐宝马”

如果预算已经到了30万以上的价位，那几乎就是豪华品牌的主战场，其中BBA的名号最响亮，不过他们的产品中有些走了弯路，比如考虑到了加长但没有提供舒适的坐姿，要么就是直接给你换一个1.5T的小排量发动机，美其名省油但实际表现更差。

宝马X3便是剩下的那位，不盲目加长的效果就是带来极为协调的造型，是啊，X3漂亮的不像话，标志性的双肾进气、细长的全LED大灯以及凶狠的M套件带来赏心悦目的运动感；极短的前悬和顺滑舒展的侧面比例具备了一种俯冲感；尾部全新一代的熏黑大灯造型结合下方粗壮的方型双出排气，对运动感的营造宝马还是当仁不让。

这种运动感同样被带到了内饰中，这套偏向于驾驶员的中控，凭借标志性的悬浮式屏幕、液晶仪表盘、和粗壮的M方向盘让你一坐进车内就有了一股战斗的气氛，而这份气氛之外，超大面积的软性材质、多色氛围灯、闪亮的镀铬装饰则体现了一种暴力绅士的感觉。但千万不要被豪华氛围的假象迷惑，一台252马力的2.0T发动机配合宝马独步天下的ZF 8AT变速箱的调校，让6秒多的加速把人死死地定在椅背之上，而这一切狂暴的动静，在新一代的CLAR平台诞生的底盘上只是轻描淡写，远远未能够触碰它的极限。当然驾驶着这辆轴距达到2864mm的豪华中型SUV轻松舒适地载着朋友游玩时，它得体的空间和优秀的NVH就再也不会让人冒出那句“开宝马，坐奔驰。” 不用怀疑，X3就是豪华中型SUV里的那个最佳。

写在最后

以上三款车型基本覆盖了常见的SUV的售价区间，而在对应的价格中它们是绝对的优质车型。有了它们，再也不用怕刮风下雨，也不用怕跋山涉水，它们会安全的载着你，压过人生的美好长路。

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