进化到第二代产品之后，哈弗H6明显在内外饰的设计上跟上了时代的步伐，尤其是非对称式的中控台很能讨年轻消费者的喜欢。9英寸的屏幕用现在的眼光来看并不算大，但功能比较齐全，手机互联、车载导航、语音控制以及APP远程控制等都能实现。另外，在中控台功能布局上，哈弗H6在屏幕下方保留了空调以及泊车影像等实体按键，方便用户进行快捷操作。车身尺寸4600/1860/1720毫米，轴距2680毫米。配置层面是哈弗H6的一大优势，定速巡航、LED大灯、前后驻车雷达、全景驻车影像、自动驻车等功能，部分车型甚至还可搭载自动泊车入位，辅助功能较为齐全。哈弗H6提供两种动力选择，1.5T发动机最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩285牛·米；2.0T发动机最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩345牛·米，全系匹配7速双离合变速器。

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吉利博越自上市以来一直维持着不错的市场口碑，家族化的“水波涟漪”式设计语言甚至被冠以“最美自主”SUV的称号。2020款车型在延续了老款设计方面优势的同时，对动力系统进行了优化，1.8T发动机满足国六排放标准，最大功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配7速双离合变速器。车身尺寸4519/1831/1694毫米，轴距2670毫米，整体比哈弗H6小了一圈儿。配置方面，博越也继承了自主品牌的优良传统，定速巡航、胎压监测、上坡辅助等等高科技配置一应俱全。另外，娱乐属性更强的吉利博越PRO即将上市，并且将归入博越家族，与2020款博越共线销售，这无疑将会对博越车系在下半年的销量表现起到推波助澜的作用。

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不同于H系列，哈弗的F系列完完全全是针对年轻消费群体打造的产品。因此，我们可以看到哈弗F7在外观上大胆地运用了相当犀利的设计元素，使得整车具有极强的视觉攻击性。内饰部分同样相当前卫，非对称的中控台设计能够非常好地照顾到驾驶者的感受。哈弗F7的车身尺寸为4620/1846/1690，轴距2725毫米，与同级对手相比具有一定优势。配置方面，这款车也完全拿得出手，胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、交通标志识别，甚至是疲劳驾驶提醒，一系列的主被动高科技配置基本列装到位，性价比这三个字，哈弗F7能够完美诠释。动力部分，哈弗F7提供两种选择，1.5T发动机最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩285牛·米；2.0T发动机最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩345牛·米。

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长安CS75在启用了全新的家族化设计语言后，整体变得耐看了很多，虽然没有采用任何犀利乖张的设计，但往往越是中庸的感觉，越有机会被更多的消费者接受。内饰部分同样着重塑造年轻的感觉，不管是用料做工还是功能布局都能get到当代消费者的实际需求。车身尺寸4650/1850/1705毫米，轴距2700毫米。配置方面，长安CS75有全速自适应巡航、胎压监测、全景影像、发动机启停以及上坡辅助等高科技配置。动力部分，2020款车型仅提供一台1.5T的动力单元，最大功率131千瓦（178马力），峰值扭矩265牛·米，传动系统匹配6挡手动或6速手自一体变速器。

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