在聊完法拉利家量产中的大哥之后，我们今天带来的是他家的二公子——法拉利488 Spider。作为V8阵营的一次技术革新，它由原来的经典自然吸气发动机进化到3.9 V8双涡轮引擎可以说是一个不小的挑战。从最直观的三点来说，它的排气声浪发生了本质的变化，同时新发动机提供了更暴躁的马力与扭力输出，另外法拉利还用上了后轮主动转向系统为它出色的驾控表现奠定了基础。