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最近几年，吉利旗下的新车大多都会给市场带来一抹惊艳的亮色，从最早的博瑞开始，再到后来的博越、缤瑞、嘉际等等。吉利旗下的新一代车型序列，都在用一种大胆的产品定位和造型设计，突破了市场的传统认知。在引领潮流的这条道路上，越来越多的趋向于一家国际化汽车企业的样子。

在去年年末，吉利正式发布了全新的小型SUV吉利 缤越。相比于传统认知结构里的小型SUV产品，吉利缤越大量运用了跨界化的设计，将公路操控性能的层面进行了强化。打破了这一级别市场中以追求全面均衡的产品力构建方式。年轻化的定位，在吉利缤越上开始有了更深层次的进化。

很显然，吉利缤越的诞生，就是奔着爆款的节奏来的。那么，这辆车到底值不值得买呢？或者更进一步来看，哪一款更值得入手呢？

凡事离不开的外观

吉利缤越的整车造型属于那种非常耐看的设计，从整车的比例架构来看，吉利缤越所采用的是一种很典型的大平台造小车的布局思路。而这种以大平台的底盘来构建小尺寸车身的方式，构成了吉利缤越整车造型讨人喜欢的前提——比例姿态。

一般来讲，在小型SUV以及入门级紧凑型SUV的平台布置方式上，存在着这样两种截然不同的设计取向。

其一，是基于小型车平台而构建的入门级紧凑型SUV，这种设计取向的一个优势在于，可以大幅度的压缩生产及研发成本，实现高性价比的产品价值取向。不过，由此带来的一个弊端在于，因为小型车平台的尺寸及平台结构的限制，车辆的轮口尺寸、轮距以及前避震器塔顶与前围防火挡板的距离都难以扩展，而这几个关键点，恰好又是决定一辆车整体比例的基准点。所以，在这样的平台设计取向下，车辆往往会呈现出轮胎过多的内收于轮眉内，整车下盘视觉张力不足的短板。

其二，就是吉利缤越上采用的这种在大平台的基础上构建小型SUV的设计理念。这种设计理念的优劣势正好与小平台造大车的方式截然相反，生产制造成本较高，但是整车的造型比例会更加的协调和富有张力。

吉利缤越基于吉利的BMA模块化平台架构打造而来，虽然是模块化平台，但是BMA平台的基础依旧是一个紧凑型及以上的车型平台。紧凑型及以上的平台诉求保证了BMA平台的横向宽度，以及轮口的尺寸。

于是这样一来，吉利缤越就自然而然的拥有了一个大张力的下盘比例，轮胎与轮眉之间的关系趋向于轮胎外凸，将18英寸轮毂的尺寸优势进行了视觉层面的放大。作为整车造型比例的基准，轮胎视觉尺寸的增加，也让吉利缤越在设计上装造型的时候，有了一个更大的造型空间。而在一个富有张力的整车姿态的前提下，吉利缤越才得以大量运用活泼的特征线条，甚至是浮夸的细节特征，来提炼其年轻化的一面。而不至于因为这些跳跃元素的运用，破坏了整车形体的主次关系。

整车姿态的大张力化，让吉利缤越的年轻造型不再浮于表面。可以这样讲，大平台的运用，是吉利缤越的整车造型得以跳出市场传统的关键和前提。当然，这在很大程度上也得益于BMA平台模块化的设计理念，使得其生产制造成本也应该得到了一个很好的控制。

与此同时，大平台的运用所带来的一个隐型优势在于，车内乘员的坐姿可以按照更高一级别车型的布置方式，以一种更“躺”的坐姿进行布局，提升车内的乘坐舒适性。比如说，吉利缤越的后排坐姿实拍图就是这样的。

在年轻化的诉求下，吉利缤越的内饰设计也同样大胆，双层式的副仪表板已经完全弱化了中控台的存在，内饰的装点也毫无保留的运用了大量的金属面板和撞色的设计来进行点缀。车内的氛围构建了一种年轻和明快的形象。这一点同样很讨年轻人喜欢。

性能进行了全面具化

从亮相伊始，运动性和操控性就是吉利缤越的主打卖点。这在此前以空间和通过性为主导的小型SUV阵营里，还没有出现过。在动力方面，吉利缤越共提供了200T、260T以及260T 48V轻混三种动力输出，其中，260T是吉利缤越的主打动力配置。从账面数据上来看，260T车型搭载的1.5T涡轮增压发动机最大输出功率177马力，最大扭矩255牛米。与之匹配七速双离合器变速箱。

从实际驾驶的体验来看，得益于多年来研发技术的进步，吉利的这套动力总成标定，以及悬挂系统的调校，已经站在了一个相对较高的水平上。动力系统在多工况下的衔接以及底盘对于车辆的支撑，为吉利缤越的运动化定位提供了一个坚实的保障，也让吉利缤越运动化和个性化的产品定位，从单纯的外观取向落地到了动态的层面上。

最后，来聊聊配置以及推荐车型

本土品牌的一个传统优势在于，配置的丰富程度要远高于同价格的合资车型。这一优势在智能化时代到来的时候，进一步的演变到了智能人机交互系统、主动安全配置的层面上。在很大程度上，本土品牌车型的这种装备优势也带动了整个汽车市场的智能化发展。

从入门级的200T车型开始，吉利缤越就提供了丰富的安全配置水平，另外在舒适性配置方面也不乏PM2.5空气净化系统、自动空调、8英寸液晶显示器、自动大灯、电子驻车等等的配置，性价比的优势同样存在。

而在入门级车型的基础上，吉利缤越所主打的260T射手系列车型在换装了1.5T发动机的同时，也增加了诸如驾驶模式选择、GKUI吉客智能生态系统等配置。

而更高一级别的260T骑士车型才是吉利缤越的主打产品。全景天窗、皮质座椅、10.25英寸液晶显示器、盲区可视系、胎压监测、无钥匙进入系统等一系列全面的配置开始出现。另外轮毂也采用了车型主打的18英寸轮毂。

在骑士的基础上，游侠系列车型又增加了手机智能远程控制、全液晶仪表、360°影像、电动调节驾驶座等功能。在舒适性和智能化的层面上又有所进步。注意，到了游侠级别的吉利缤越，售价不过是10.88万元。

从游侠系列开始，吉利缤越开始出现了运动版的外饰套件选择。作为顶配的Battle车型就全盘采用了运动版的外观，增加了包括后部扩散器、扰流板等在内的配置，另外增加了换挡拨片以及全套的主动安全配置。售价为11.88万元。

从性价比的角度来看，吉利缤越旗下的七款产品最具有性价比的依旧是顶配的Battle车型。而最为实惠的选择则是骑士系列。

总的来说，吉利缤越可以看做是国内的SUV市场火热发展到现在，进入新一时期的代表。相比于此前以平庸均衡为主的产品力构建方式，吉利缤越显然已经在这一基础上针对运动特性和操控品质进行了强化，这一点无疑是其立足于市场的杀手锏。同时以可以肯定的是，以吉利目前在国内汽车市场的上的地位，吉利缤越也将引领一个小型SUV个性化发展的潮流。