作者 | 车榜君

来源 | 车榜（ID：chebangjun）

小时候只知道本田，长大了才知道“广汽本田”和“东风本田”，以前对他们不是太了解，广汽本田的质量好，因为它有 雅阁；东风本田更运动，因为它主卖思域。

广汽本田“CR-V”来了，它叫“Breeze”

一直以来，广本与东本两家兄弟车企就有着非常微妙的关系，一起涨，一起跌，连曾今的“机油门”也一起扛，难兄难弟。好在，下滑的市场里面，他们并没有受损多少，双双飘红的成绩还是证明了自己的实力。

最近，广汽本田放出了自己的首款紧凑车型“Breeze”，相较于其他企业，广本这次发布会似乎是来得更晚一些。作为“品质”的代表，其实本田也是有拿得出手的SUV车型，比如冠道和缤智。但是在兵家必争的紧凑型SUV市场上，车型一片空白，而这一次就是改变！

从官方申报图来看，“Breeze”的车头具有典型的新本田风格，宽大的镀铬饰条修饰的前脸和新雅阁如出一辙，线条分明，更有激情。新车暂时还没有上市，对于细节，就不必要太纠结于细节。今天就谈一下，这两家企业的一些事情。

东本、广本势均力敌

时间回到去年，东本INSPIRE上市那会儿，口号喊得最响的是什么？“拒绝高仿，雅阁只有一个”。当然，这只是企业之间的营销策略，与车型产品力没有太大联系。车型出世，似乎就被贴上了标签，对于这两家企业同样如此。

从两家车型分布，我们可以看出，广汽本田卖七款，飞度、雅阁、奥德赛、缤智、锋范、凌派、冠道车型；而东风本田车型更为丰富，对应的是，竞瑞、INSPIRE、艾力绅、XR-V、哥瑞、享域、UR-V，当然，他们还可以多出思域、CR-V与杰德。

这里面销量较好的车型，一目了然，有些车型就是常年备胎！粗一看，广本的车卖得都比东本的好，但是东本所多出车型的销量从不吃素，思域、CR-V一直都是前十，而且在今年七月份，CR-V还冲到了SUV排行榜第二名，这就是实力！

车型再多，也没有什么说服力，销量排名才是王道。在大多数人眼中，广汽本田就是卖得比东风本田好，其实两家企业还是有细微区别，毕竟东本比广本多出来三款车也不是吃素的。

数据来源：乘联会

拿今年1~7月的销量来说，根据乘联会统计数据，在车企销量排名里面，广本的销量435717台，相对于去年同期是上涨了11.2%，占据市场3.8%的份额，排名第八；东本的销量425194台，相对于去年同期是上涨了31.7%，占据市场3.7%的份额，排名第九。

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 数据来源：乘联会

不过七月单月成绩，东本销量60390台，领先于广本的55543台，一个较为鲜明的数据就是，东本上涨17.6%，而广本只上涨1.8%，当然，这个增速依旧是其他企业眼红的成绩。差距之大，归其原因，还是去年的“1.5T发动机”。

什么大风大浪没有见过，但是两人的关系就是这么微妙，“机油门”事件回血之快，更多的还是说明品质过硬。现在雅阁的“失速门”相对于之前的“机油门”，影响就好多了，而且还有很多车主自觉维护广本的口碑，当然，这里面对于广本的召回还是要点个赞的。

 翻版CR-V，表现会如何？

谈SUV，我们就不得不谈CR-V，CR-V的火热程度从它引入到中国就开始了，在SUV这一细分市场，东风本田的产品布局会更加完善，从小到大都有涉及。但是UR-V相对冠道的销量还是要少不少。不过有CR-V这款重磅级车型坐镇，紧凑SUV市场的“肥肉”从未失手。

重新回到“CR-V”身上，广汽本田将其定义为中型SUV，但是根据车身尺寸，以及车身轮廓，它就是基于CR-V打造的“兄弟车”。要知道，现在市面上，本田的中型SUV有冠道和UR-V。早在以前，本田也是放出过引进本田pilot，不过这款车更大，现在看来，引进希望不是太大。

之前是东本复制广本，于是有了INSPIRE和享域，主打品质的广本，这一次又开始了东本CR-V的复制，所以“Breeze”就出来了。月销量过两万的车，真的有那么好复制吗？

销量绝没有“Ctrl+C”那么简单，今年即使亮相，预计大面积推向市场估计会到明年。而在这段时间，除了自己的兄弟车型CR-V会开拓疆土，奇骏、RAV4、途观这些车型也是不甘示弱。SUV车型榜单从不缺席，他们也不是吃素的，同时像RAV4也会迎来全新换代车型。对于一个品牌而言，“换代”是比“推新”卖得更好的。

汽车卖得好不好，除了对品牌忠诚以外，对车型同样要忠诚！在INSPIRE上市的时候就有一个段子，“某客户去了东本店，听完“雅阁王”的讲解过后，转身买了雅阁”。相信，品牌忠诚度一定是会辐射到车型上来的，自称“雅阁王”的INSPIRE真的不好吗？

一样的设计，一样的总成，某些价位配置还更高，可气的还有更大的优惠价格！但是，消费者依旧不买单……，雅阁月销量两万的时候，它可能月销量就在五千左右，这就是差距。雅阁凭什么赢？品牌、口碑、保值率，都是它的杀手锏，深耕中国市场多年，全国超过两百万的用户，早在老百姓心中留下了不错的印象。

这次“Breeze”出生，是不是也会遇到这样的难题？答案是肯定的。对于新生物而言，从0开始压力太大，但是这一步必须迈出去，在现在这个销量疲惫的市场环境下，他无疑会成为新的增长点以及突破点。无论销量如何，最终受益的必定是“本田中国”，毕竟“Breeze”的推出，铁定会达到“1+1＞1”的效果。

写在后面的话

商场如战场，没有仿照，也没有山寨，做出成绩才是硬道理！“Breeze”的推出，也让广本“山寨”了一会，丰富产品线以后的广本，销量注定会更上一个层次。