在跑车界素有“三王一后”之分。「三王」分别是法拉利、保时捷、兰博基尼,「一后」便是玛莎拉蒂。作为售价不菲的豪华品牌,保时捷既能保持高端形象又能兼顾高销量,简直就是“狂奔的印钞机”。
就是这样一个在传统燃油车领域获奖无数的豪华品牌,即将在9月4日全球同步发布最新高性能纯电动跑车——保时捷 Taycan。关于新车,有以下几个看点:
1.纯电动
2.NEDC工况续航里程超过500km
3.0-100km/h小于3.5秒
毫无疑问,从定位和已知性能来看,保时捷Taycan来势汹汹,似乎早已把特斯拉Model S视为掌中玩物,如此狂暴的它又能否加入富豪集邮库?
富豪“非主流”之选
豪华纯电动车本就颇具“新贵”的感觉,虽然笔者暂时不知道保时捷Taycan的具体售价,但以它高度对标的车型特斯拉Model S为例,全款购车需要花费70-90万元左右落地价。这个价位能买到什么车呢?
在豪华D级车里能买到宝马740Li、奔驰S 320L、奥迪A8L 50TFSI;在豪华性能轿跑领域里能买到奥迪S7、奔驰CLS、宝马6系。
仅从数据来看,无论是宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L销量都甩开特斯拉Model S一条街,
作为豪华纯电动车,保时捷Taycan似乎只比特斯拉Model S拥有品牌影响力优势,怎么来看都并非富豪首选。
“必杀技”——极速快充
毫无疑问,大部分购车预算在100万元左右的潜在消费者并不差钱!更重要的是,不管是个体老板还是先锋精英,他们的时间往往都很宝贵。
纯电动车在理想状态下可利用夜晚停放时补充电量,保证半周甚至一周的基本通勤。可一旦遇到特殊情况或长途出行计划,纯电动车较长的充电时间将极大影响车主用车体验。
好在保时捷Taycan有一个“必杀技”——15分钟极速快充。
在理论条件下,800V超充系统可满足15分钟充入超过400km续航里程(NEDC工况)这和常规加油速度相差不是特别大,至于800V超充系统的配套设施、量产车能否达到如此畅快的充电体验、长期快充对电池损伤如何、电池稳定性如何等一系列问题还有待后续观察。
加速不是唯一标准 科技才是核心竞争力
什么人会花上100万元左右购买一台豪华纯电动车?(基于终端市场保时捷选装包预判)
答案:有钱且闲,名下不止一台车的人士。
对于这群持币待购的消费者,加速性能不一定是选择保时捷Taycan的唯一标准,毕竟这个预算能买到的性能车动力表现都不会差,如何通过新能源与高科技的结合打动人心,如何表现出与特斯拉这类科技公司同级甚至是越级的智能交互体验,才是保时捷Taycan的核心竞争力。
通过曝光的保时捷Taycan内饰,几乎是高度还原了几年前保时捷Mission E概念车设计。内饰采用多块屏幕组合而成,中控台区域几乎没有实体按键,整体营造出非常强的科技氛围。不过,豪华品牌交互体验一向很普通,尤其在智能化方面甚至不及国产品牌的车机系统来得聪明,保时捷Taycan能否拥有超乎想象的人机交互体验,有待后续了解。
总而言之,相比Macan、Panamera、Cayenne等王牌车型,笔者并不看好保时捷Taycan的销量成绩,不过对于提升保时捷品牌调性和影响力,倒不失为一张适逢其时的好牌!