在跑车界素有“三王一后”之分。「三王」分别是法拉利、保时捷、兰博基尼，「一后」便是玛莎拉蒂。作为售价不菲的豪华品牌，保时捷既能保持高端形象又能兼顾高销量，简直就是“狂奔的印钞机”。

就是这样一个在传统燃油车领域获奖无数的豪华品牌，即将在9月4日全球同步发布最新高性能纯电动跑车——保时捷 Taycan。关于新车，有以下几个看点：

1.纯电动

2.NEDC工况续航里程超过500km

3.0-100km/h小于3.5秒

毫无疑问，从定位和已知性能来看，保时捷Taycan来势汹汹，似乎早已把特斯拉Model S视为掌中玩物，如此狂暴的它又能否加入富豪集邮库？

富豪“非主流”之选

豪华纯电动车本就颇具“新贵”的感觉，虽然笔者暂时不知道保时捷Taycan的具体售价，但以它高度对标的车型特斯拉Model S为例，全款购车需要花费70-90万元左右落地价。这个价位能买到什么车呢？

在豪华D级车里能买到宝马740Li、奔驰S 320L、奥迪A8L 50TFSI；在豪华性能轿跑领域里能买到奥迪S7、奔驰CLS、宝马6系。

仅从数据来看，无论是宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L销量都甩开特斯拉Model S一条街，

作为豪华纯电动车，保时捷Taycan似乎只比特斯拉Model S拥有品牌影响力优势，怎么来看都并非富豪首选。

“必杀技”——极速快充

毫无疑问，大部分购车预算在100万元左右的潜在消费者并不差钱！更重要的是，不管是个体老板还是先锋精英，他们的时间往往都很宝贵。

纯电动车在理想状态下可利用夜晚停放时补充电量，保证半周甚至一周的基本通勤。可一旦遇到特殊情况或长途出行计划，纯电动车较长的充电时间将极大影响车主用车体验。

好在保时捷Taycan有一个“必杀技”——15分钟极速快充。

在理论条件下，800V超充系统可满足15分钟充入超过400km续航里程（NEDC工况）这和常规加油速度相差不是特别大，至于800V超充系统的配套设施、量产车能否达到如此畅快的充电体验、长期快充对电池损伤如何、电池稳定性如何等一系列问题还有待后续观察。

加速不是唯一标准 科技才是核心竞争力

什么人会花上100万元左右购买一台豪华纯电动车？（基于终端市场保时捷选装包预判）

答案：有钱且闲，名下不止一台车的人士。

对于这群持币待购的消费者，加速性能不一定是选择保时捷Taycan的唯一标准，毕竟这个预算能买到的性能车动力表现都不会差，如何通过新能源与高科技的结合打动人心，如何表现出与特斯拉这类科技公司同级甚至是越级的智能交互体验，才是保时捷Taycan的核心竞争力。

通过曝光的保时捷Taycan内饰，几乎是高度还原了几年前保时捷Mission E概念车设计。内饰采用多块屏幕组合而成，中控台区域几乎没有实体按键，整体营造出非常强的科技氛围。不过，豪华品牌交互体验一向很普通，尤其在智能化方面甚至不及国产品牌的车机系统来得聪明，保时捷Taycan能否拥有超乎想象的人机交互体验，有待后续了解。

总而言之，相比Macan、Panamera、Cayenne等王牌车型，笔者并不看好保时捷Taycan的销量成绩，不过对于提升保时捷品牌调性和影响力，倒不失为一张适逢其时的好牌！