本田 缤智2019款车型为这款车的小改款，虽然外形变化不大，在从很多细节部分可以看出，缤智还是有提升的，像本田标志性的LED大灯就是其中之一，相比老款车型，新车从眼神方面改善不少，起码比以前精神多了。其次新增的220 TURBO车型还在轮毂和排气尾后方面做出改变，整体效果还可以，时尚了很多。

内饰几乎没有变化，但实用性依然是缤智的主旋律。在配置方面，2019款缤智220 TURBO豪华型配有倒影、8英寸触控屏幕、全景天窗、胎压监测、蓝牙等人性化功能，日常使用非常方便。缤智整车长宽高为4340/1790/1605mm，轴距为2610mm，作为小型SUV的它在后排空间方面却非常令人满意，无论是日常代步还是家用出行，均毫无压力。

2019款缤智220 TURBO豪华型搭载1.5L涡轮增压发动机，其最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。EARTHDREAM是首次用在缤智身上，对于这台小车来说，动力提升非常明显，之前备受“肉、面、没劲儿”的诟病从此画上了句号。

20万左右买SUV，很多人都会从这台车开始考虑，不说它多么多么好，可就凭它拥有的那副平易近人的“长相”和同级更大尺寸的造型来看，日产奇骏成为首选一点都不奇怪。对于造型来说，确实没什么可说的，这个级别的日系SUV就是这样，没什么太过浮夸的设计，也没什么夺人眼球的亮点，但它就是圈粉无数，哪说理去？

与外观一样，奇骏的内饰让人提不起兴致，甚至还不如外形来的有设计感，但还是那句话，实用性始终是它所追寻的态度，毕竟是家用SUV，务实好用才是硬道理。否则它怎能称得上是家用SUV的标杆之一？又怎么跻身国内SUV销量榜名列前茅的位置？奇骏整车长宽高为：4675/1820/1722mm，轴距2706mm，标准的紧凑型身材，标准的家用SUV。此外在功能性上，除了导航、倒影以外，2019款 2.0L CVT智联舒适版还配有并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧预警系统、车联网等功能，性价比极高。

奇骏2019款 2.0L CVT智联舒适版搭载2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，功率扭矩或动力输出不是它的优势，但以家用车的角度来看，奇骏是个非常称职的能手，换挡平顺、行驶舒适性优异才是它给你的最好回报，家用车本该如此。

在合资品牌中型SUV中，也许昂科威和途观L是明星车型，而冠道则好像是匿名小子一样不被人所熟知，但就它的外观而言，宽大霸气的风格、溜背式设计、科技感十足的配置足以让它与“明星”们抗衡。冠道整车尺寸4861/1942/1669mm，轴距为2820mm，在同级车型中优势明显。

冠道内饰的高级感在同级车型中数一数二，得益于自身尺寸优势，冠道内部空间极为宽敞，说它是中大型SUV也不为过，尤其在后排空间方面，豪华轿车也不过如此了。在功能性方面，2017款 240TURBO 两驱尊享版具有定速巡航、前排座椅加热、8英寸触控屏幕、倒影、全景天窗等配置，实用性极高。值得一提的是，冠道的前排座椅靠背竟然可以水平放倒直至与后排座椅连接，从而形成一个平面的“床”，这在中型SUV中实属首例，舒适性可想而知。

冠道搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。作为本田独门秘籍，EARTHDREAM的能耐大家都很熟悉了，别看冠道用的是1.5T的“地球梦”，但本田的工程师很聪明的把油门调校的很灵敏，即便是1.7吨的中型SUV，这套动力总成仍然可以给你信心，起步超车没什么压力，并且在燃油消耗方面，百公里不足10L的表现也十分的优异。

BMW X1作为华晨宝马的第一台国产SUV，现在已经到了第二代车型，2019款宝马X1采用BMW家族SUV式风格打造，虽然不像全新3系那样的脸谱，但它依旧是经典的宝马造型，动感的基因和风格仍然是它的主旋律。而且虽然它定位紧凑型SUV，但经过加大码后，现款车型的尺寸已属同级前列，遥遥领先GLA和Q3。

宝马的内饰设计大家 “有目共睹”，别看它定位豪华品牌，但起码从这个配置来讲，似乎它与豪华并不沾边。除了方向盘中间的“蓝天白云”和液晶仪表盘能以外，说它是普通品牌一点不过分，不过对于2019款 sDrive20Li 领先型30.98万元的指导价来看，似乎一切也都释然了，毕竟宝马玩的是运动和驾驶感，而且X1确实也很好开。

2019款 sDrive20Li 领先型搭载2.0T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，对于宝马的操控和动力我们无需多言，而对于家用层面来讲，2.0T的动力似乎有些过剩了，但是毕竟是“蓝天白云”，喜欢它的朋友自然也对会动力和操控种草直至拔草的。