不止满足于驾驶,长安马自达CX-5车型解析

执着这一形容词不知从何时开始在现实生活中慢慢地不再以纯粹褒义的含义示人。自我、不会变通等一系列说辞渐渐地成为了不少人口中与执着划上对等号的标签。诚然在这个复杂的社会中,或许一味的执着无法被定义为一件绝对的好事,但当其出现在更加理性的汽车世界时,那便是另外一番模样。在当前这个日趋成熟的汽车市场,消费者需要那么一些将执着、不妥协融入至品牌基因中的产品来给予它们不一样的体验。而对于马自达这个品牌,带给人们这种体验正是从它诞生至今都未曾改变过的初心。即使是在以满足销量和实用这两个前提下诞生的 CX-5上,对于车辆驾驶感受的执着依旧足以让它从好手云集的中型SUV这一级别脱颖而出。更何况对于马自达来说,坚持自我并不等同于抛弃代表综合产品力的其余方方面面。“不止满足于驾驶。”经历过换代之后的CX-5如是说道。


车型售价

2019款长安马自达CX-5与对应市场价格

车型                                                                             市场价(万元)

云控版 2.0L 自动两驱舒适型                                              17.98

云控版 2.0L 自动两驱智尚型                                              18.98

云控版 2.0L 自动两驱智享型                                              19.98

云控版 2.0L 自动四驱智享型                                              20.98

云控版 2.5L 自动两驱智尊型                                              21.98

云控版 2.5L 自动四驱旗舰型                                              24.58

就像前一代CX-5以及主流马自达旗下的车型一样,2019款CX-5在国内市场也同样投放搭载两台排量不同的自然吸气发动机的车型。两台发动机同属于马自达“创驰蓝天”动力总成,当然由于在排量上的不同导致二者在最大马力上有着差异。而传动系统方面则是相同的6速传统自动变速器。在售价方面,2019款CX-5的跨度也相对较大。从2.0L动力版本的两驱入门版本的17.98万元至顶配车型的24.58万元。而导致价格上区别的最大因素除去驱动形式的不同之外,便是配置上的差异。那么,既然是换代车型,那么CX-5自然在配置上、车辆外观和内饰、行驶舒适性等多个方面做出了相应的升级和改变。而这其中也包括了那自始自终的优异驾驶表现。


1. 魂动依旧,更具运动气息的外观设计

无可否认,车辆的外观很大程度上决定了消费者对于该车型的好感程度。而深谙此道的马自达在新世代车型上坚持的家族式设计理念正是旗下车型在全世界范围内拥簇众多的原因之一。正如其魂动之名,动感的设计元素便是其外观的灵魂所在。全新CX-5在造型上采用马自达家族最新的魂动2.0设计,虽整体造型与前一代车型并没有翻天覆地的变化,但通过在前脸及车身线条上的一些细节优化,让整车看上去显得更加凌厉、动感。尤其从正面看上去,CX-5已经具备了与家族老大哥CX-8别无二致的气场。


前脸中网采用黑色网状格栅,与前一代车型代的横条装饰区分。而最大的改变莫过于更加显眼的银色镀铬装饰。整体上更加宽大并一直延伸至大灯灯组处,配合上经过重新设计并全系标配的LED头灯造型,种种因素让CX-5的前脸甚至具备了一丝同级别车少有的攻击气息。相比较之下,侧面和尾部相较上一代车型的变化则较小。但更具运动气息,流畅的车身线条设计以及同样体现出魂动概念的标志性尾灯相信都会成为不少年轻消费群体的心头好。



2. 更加精致的内饰氛围

魂动2.0设计理念的全面提升同样也体现在CX-5的车内。而这一切在内饰材料的运用上体现得尤为明显。不同于此前车型在车内诸多地方“硬碰硬”的触感,2019款CX-5在内饰上对于软性材质的运用可以说是毫不吝啬。而在高配车型上更是可以看出马自达的诚意所在。大量采用真实缝线处理的的合成皮革包裹。虽在整体设计上依旧是以简洁、好用作为第一诉求,但钢琴烤漆、原木饰板与雾面镀铬饰条的出现都大大提升了车内人员的视觉感受。


值得一提的是,在与车内人员乘坐舒适性密切相关的座椅部分,2019款CX-5也进行了相应的升级。除去座椅本身的填充物变得更加柔软的同时,前排座椅也在人体工程学方面进行了再优化,达到更好贴合人体背部的效果。另外,后排座椅的坐垫也得到了加长以实现更好的腿部承托效果。只不过受限于并未改变的车身轴距,后排乘坐人员的实际腿部空间依旧不足以达到同级别名列前茅的水平。


3. 更加以人为本的配置升级

在马自达的品牌理念之中,驾驶者无疑是最要的角色。一切设计及机械层面的调校也都是为驾驶者所服务。而实际上,这一理念更是被贯彻至了车辆的几乎每个方面。其中自然包含了其在配置层面的一些亮点。首先便是人机工程继续得到优化的中控操作系统。除去系统本身的逻辑清晰以外,物理旋钮和按键都被放置在了驾驶者轻易就能触碰到的位置,大大提高了使用便利性。而抬头显示的位置同样经过了优化,在确保不影响视线的情况下也能带给驾驶者最为直观的反馈。



在这个“配置为王”的时代,CX-5在一些舒适性和安全配置方面也是下足了功夫。高配车型上包含前后倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入和启动、远程启动、LED大灯在内的舒适性配置在大大提升日常用车便利性的同时也依旧在很多方面让其性价比得到体现。而安全配置方面CX-5也丝毫不敢懈怠。足够智能的自适应巡航系统以及包含并线辅助、车道偏离预警及主动刹车在内的主动安全系统也达到了这一级别车型的主流水准。


4. 依旧深入人心的驾驶感受

无论如何,对于马自达旗下车型来说,驾驶性是一个无论如何都不能绕开的话题。同样,马自达对于驾驶性的这种执着也被贯彻至旗下SUV车型上。对于这台CX-5来说,与其车身尺寸并不相符的灵活操控感受是它给人带来的第一印象。无论是较小的转向比亦或是在SUV车型中足以被称作迅速的车头响应相信都会成为不少热爱驾驶人群的福音。除去转向带来的愉悦感受以外,更博好感的自然要数CX-5在动力总成匹配方面的惊艳程度。毫无疑问,这台6速自动变速器绝对是当前量产车型中对于驾驶者意图理解最为到位的变速器之一。即使是细微的脚步动作,这台变速器也能迅速地根据节气门开度做出最为正确的判断。不仅如此,即使是在日常堵车缓慢前进的路段中,这台变速器的表现也足以让人称道。极少出现的顿挫感和收油时的拖拽感无不体现其在低速工况下出色的标定逻辑。


再说回两台发动机本身。的确,论绝对动力即使是搭载2.5L自然吸气发动机的车型从数字上看也很难让人印象深刻。但无论是转速攀升的积极性亦或是在各转速区间都极为线性的输出特质都是同级别搭载涡轮增压发动机的竞争对手们所不具备的。而一旦将这台CX-5开进山路这样的多弯路段时,那便进入了它的表演时间。支撑足够同时回弹迅速的悬挂阻尼设定让车辆的动态极为活跃,自动变速器此时更是能够自主地在弯中尽量保持在相对低的转速来让车辆获得更好的出弯速度。诚然作为一台家用SUV车型,CX-5并不具备太高的弯道极限,但这种对于驾驶者意图的理解能力以及给予驾驶者的最终反馈都已经足够让其深入人心。



车型购买推荐

首先抛出结论,在2019款CX-5当前在售的车系中,最值得购买的车型为搭载2.5L自然吸气发动机的入门版本,也就是名为云控版2.5L自动两驱智尊型的这款车型。首先便是对于这一价位的马自达车型来说,2.5L这一动力版本毫无疑问能够给人带来更为畅快的驾驶感受,而这也能让消费者更为直观地感受到品牌所坚守的理念与特质。从这一角度出发,这都是比搭载2.0L发动机版本更为值得推荐的车型。

而后便是相较车系中的顶配版本,这台两驱智尊型的确在一些舒适性配置上有所欠缺。但细看配置表不难发现,带加热的主驾驶电动座椅、远程启动、前后雷达、LED大灯等配置都足够满足绝大部分消费者的日常需求。同时,消费者可以根据自行需求选装更为智能的辅助驾驶配置。而顶配车型的确在配置及四驱系统等多方面带来更强的产品力,但其24.58万元的售价也着实高出智尊型不少。那考虑到综合性价比,毫无疑问云控版2.5L自动两驱智尊型是最值得推荐的一个选择。

的确,在市场销量决定成败的趋势下,从眼前这台来自长安马自达的CX-5身上,我们看不到转子发动机不羁的嘶吼或是MX5小巧灵动的身姿。然而仔细体验过后不难看出,那对于驾驶感受的不懈追求依旧隐藏在这台看似针对市场做出权衡后的车型上。它依旧执着于驾驶,但这次它也不再仅满足于驾驶。







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车系: 马自达CX-5
标签: 海选导购
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