一直以来，新能源汽车市场的主力军车型都是纯电动汽车，而插电式混合动力车型更多只被认为是一种过渡性产品。但是随着补贴退坡，原本补贴就较低的插电式混合动力车型反而开始显现出自身的优势了。而为了提高插电式混动车型的性价比，车企们也做了很多的努力。

比如说比亚迪汽车，旗下的唐DM一直以来都是插电式混合动力车型市场上的领军车型。帅气拉风的外观，丰富的配置再加上出色的性能，让 唐DM获得了市场的青睐。而为了提高这款车的性价比，比亚迪汽车的做法很直接，那就是直接下调唐DM的售价。这么一来，唐DM的性价比自然也就提高了。

上汽集团的新能源兄弟车型，即名爵6新能源/荣威e i6则是换装了大马力的发动机，换装的是上汽集团研发的1.5T四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配的是可模拟10档自动变速箱。而在换装了大马力的发动机之后，名爵6新能源/荣威e i6的性能表现就更加突出，因此性价比也就变得更好了。

在这一轮的措施之后，笔者认为纯电动汽车市场的竞争，将会更加激烈。