在中国旅行车的选择比较少，不像是轿车车型、SUV车型甚至MPV车型的选择多，但也不是没有，想要选一辆心仪的旅行车还是可以有的，但市场售价也非常高昂。前不久全新一代 沃尔沃V60低调的上市了，尽管上市发布相对草率，但一点不影响该车在大家心中“最美旅行车”的形象。全新一代沃尔沃最早是在去年日内瓦车展上发布亮相，新车是基于沃尔沃SPA架构下打造。此次共推出T4、T5两种动力配置共4款车型，售价区间为33.99-43.99万元。相比老款入门级车型28.99万元的价格整整贵了5万元。这对于一台30万级别的车型来说，涨价比例非常高了。全新一代沃尔沃V60到底值不值得买？全新一代沃尔沃V60颜值倍增，比老款贵了5万元，定价让人看不懂！下面让我们一起来了解一下吧！

外观设计，新款V60确实比老款车型更帅，标志性的“雷神之锤”前大灯，直瀑式前格栅以及“维京战斧”尾灯都有了，不仅让车辆外形提升辨识度，更带来优雅、高级的视觉感受。尺寸上全新V60的长宽高分别为4761/1850/1427mm，轴距为2872mm。相比老款V60来看，新车在长以及轴距方面分别增加了126mm和96mm，而宽度和高度分别降低了16mm和57mm。从正面看它与全新的S60全新V60将提供了普通版和R-Design版两种设计风格。不得不说沃尔沃全新的家族式设计非常出色。

R-DESIGN版相较于普通版有着更强的运动气息，在车尾和车内方向盘处都有专属R-DESIGN标志，以示其特殊身份。R-Design版相当于是一个运动版本，它们在前雾灯区域、轮圈、后包围、前进气格栅以及外后视镜罩等细节上有所不同，R-Design版的进气格栅采用了点阵式，有着更强的运动气息。侧面看它的造型与V90十分相似，旅行车的造型看起来总是会引起人的极度舒适，腰线营造了十分低矮的效果，所以让全新的V60看起来会比老款修长很多。

全新V60虽然基于横置前驱平台开发，但采用整体座舱后移的设计风格，呈现出传统后驱轿车的造型，使得运动感进一步提升，加上属于旅行车独有的优雅线条，让新一代V60的视觉效果更加个性鲜明。两侧“维京之斧”尾灯组采用纵置布局，尾部还配有小型扰流板和高位刹车灯，双边共四出的排气布局进一步彰显了整车的运动基因。全新V60的后视镜与车窗外框线也都采用了黑化处理，搭配18寸的双色大轮毂，进一步加强了车型的运动视效，颇有沃尔沃版“RS”的风格。新车的尾部造型敦实，却丝毫不笨重，搭配亮黑的保险杠与扁平化双边尾喉，反而给人一种两厢小钢炮的既视感。

新车内饰延续沃尔沃最新家族化设计，虽然没有太大的惊喜，但无论是布局还是用料，极简轻奢的格调还是让人非常舒服。前排座椅延伸的腿托设计，也让人好感倍增。此外，中控与仪表盘两块全液晶大屏的嵌入，还带来了不错的前卫科技氛围。前期上市的V60只有1款T4和3款T5两个动力版本的4款车型。标配电动前排座椅，8寸液晶仪表，中央互联系统，T5版本低配包括副驾带记忆、电动腿托、12寸液晶仪表盘、氛围灯、前排座椅加热等。T5版本中配版本区别主要在于配备了4C自适应底盘，随动LED大灯、HUD抬头显示等。

动力方面，全新一代V60入门级车型采用了和老款同样的T4动力，2.0T涡轮增压发动机最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，参数上也没有区别。不过传动系统方面进行了升级，新款V60配备8AT变速箱，然而新车动力依然维持老款的水平。除了常规的2.0T四缸发动机外，新车还将提供插电式混动版本可选。其中T6单增压AWD车型最大功率为253马力（186千瓦）；T6双增压AWD最大功率为310马力（228千瓦）；T8双增压AWD车型最大功率为303马力（223千瓦）。全新沃尔沃V60系列的底盘悬挂已经改为双叉臂式独立悬挂，在提升了舒适性和操控性的同时，还减轻减少车底盘材质体积和重量。

整体来看，随着中国旅行车市场愈发火热，本次沃尔沃以整车进口的方式将V60车型进口至国内，无疑为国内车迷们带来了福音。全系沃尔沃V60在不失高颜特性的同时，将其旅行车所本该具备的大空间也体现得很是充分；且在动力方面同样不俗。根据市场价格新款V60入门级车型为33.99万元，通常情况下新车上市暂时不会有优惠。那么问题来了，全新一代沃尔沃V60颜值倍增，比老款贵了5万元，定价让人看不懂！消费者目前是否值得购买呢？大家看完觉得怎么样呢？欢迎在下方评论留言！