上汽通用五菱在四月份正式发布新宝骏品牌，在发布之初，就明确要将智能、网联、年轻、科技作为自身的品牌基因，实现“产品差异化”、“服务差异化”和“商业模式差异化”。近日，新宝骏上市新车曝光，命名为新宝骏RM-5，新车大比例还原了概念车造型，尽可能地保留了概念图中的特色，并且有科技加持如虎添翼，关注该车型网友直呼：“太给力了吧！”

从造型上看，新宝骏上市新车或在具备MPV的实用性外，还具备了轿车的比例姿态与SUV的运动感。整体造型非常年轻靓丽，与以往大家常见的MPV风格全然不同。从尺寸以及内部空间来看，新宝骏RM-5长宽高为4705mm/1806mm/1645mm，轴距为2750mm，内部空间充沛。在座椅布局上，新宝骏RM-5将提供“2+3”5座、“2+2+2”6座以及“2+3+2”7座三种座椅布局供消费者选择，以满足多种家庭的不同需求。

新宝骏RM-5是基于首个模块化智能平台R平台打造而来的。R平台是上汽通用五菱集成全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家，严格按照通用全球品质质量体系的最高标准BIQ4（通用体系制造质量管理系统）打造的全新车型平台。该平台以模块化理念设计，还可搭载高级主动安全与车联网系统，并可提供无线升级。

据了解，新宝骏RM-5的手机车联网是第一次实现“手机即车机”的系统。作为目前最为先进、开放的车机系统，新宝骏手机车联网的语音识别以及唤醒速度极快，可以实现大多数手机app能提供的服务。

同时，手机与车机联网后，汽车就可以通过手机实现远程操控。同时，新宝骏RM-5还采用了AI人工智能语音交互科技，识别语音输入与系统响应速度比传统车机快20倍，可中断或连续发送指令，在不同场景下无需唤醒即可提供人性化服务。另外，新宝骏新车还配备了L2级别的智能驾驶系统，让驾乘出行更加轻松智能。

新宝骏RM-5在配置上同样采用了高端配置，很多零件的供应商都与主流合资车型保持了一致，譬如配备了博世最新的9.3版本ESP、360°全景影像、智能胎压监测系统等等。在新车的安全性能上，除了L2级别智能驾驶的主动防碰撞功能外，高强度钢安全车身，车架设计及安全气囊等都有效地保障碰撞事故中乘员的生存安全。从这些细节不难看出新宝骏品牌想要提升自身品牌定位以及品牌形象的决心和诚意。

据悉，新宝骏RM-5将在九月份正式上市，除了自身性能的优秀外，科技性的智能网联配置也让它如虎添翼，建议买新车的朋友不要错过。