内燃机的时代并未过去，新能源的浪潮已经来袭。在目前的情况下，各国政府是新能源车型最大的拥护者，政府的支持，是新能源车企乘风破浪的最大推力。没有美国政府，特斯拉或许是另外一番光景，没有政府的扶持，自主新能源品牌也不会如雨后春笋般往外冒。

在这种趋势下，传统的燃油车企对新能源车型也是逐渐的重视起来，宝马奔驰奥迪都打造了自身专属的新能源系列：宝马i、奔驰的EQC和奥迪的e-tron，沃尔沃更是将新能源车型独立出去成立起新的品牌——Polestar（北极星）。

沃尔沃的Polestar严格说来它是沃尔沃的性能部门和新能源部门，这个独立的品牌至今有两款量产车型，都是走的高端路线。第一款Polestar1是搭载2.0T插电混动系统的双门四座GT跑车，售价高达145万，直接对标宝马i8；第二款车型是Polestar2，目前尚未交付市场，售价也是颇为昂贵的纯电动SUV车型，46万的价格直接是压了特斯拉model3一个身段，后者国内进口版的起售价格也不过35万左右。究竟会有一个怎样的市场反响，还是得等到Polestar2在明年的第二季度正式在北美欧洲地区交付之后再看了。

Polestar2的外观部分，沃尔沃是一直推崇极简主义的设计理念，来自北欧雪山的清冷感是沃尔沃车型散发出来的独特气质。Polestar2的外观充满了简约时尚以及未来感。前脸采用了熏黑式的格子中网加上T字形的大灯，营造出了动感的视觉效果，整体线条勾勒出硬朗的车身，颇具美感也很酷炫。Polestar不再使用沃尔沃的标志，在中网部分再见不到系着安全带的"沃尔沃"，取而代之的是一个嵌在前机盖上的全新标志，形状像是一颗北极星。

车身侧面营造了流畅的溜背造型，加之较高的腰线、宽车门的比例以及突出的轮拱设计，在视觉效果上给人非常强的力量感。虽然是定位在紧凑型级别，Model3属于一台中型车，但Polestar2在车身尺寸方面看起来还是很修长大气的。

内饰风格和外观保持一致，同样是具有很强的科技感以及未来感。全液晶仪表以及11英寸的高清中控屏是车厢内最显眼的两个配置。在内饰的用料上，沃尔沃有一个细节到极致的考量，新能源的究极意义是什么？就是向大众展现一种全新的未来视角，新能源代表的是绿色、和平（石油冲突）以及高效，"和谐共生"的理念是新能源车型应该具备的，这样的"未来产物"必须具有一定的超前意义。所以，Polestar车型的皮质材质全部换成了环保的织物材质，Polestar设计师说："杀牛是一件很残忍的事情"。

在动力上，Polestar2的电驱系统由前后双电机组成，搭载四驱系统的整车的综合最大马力可达408Ps，最大扭矩为660牛米，百公里加速只需4.7秒。续航能力上，Polestar2拥有容量为72千瓦时的电池，NEDC工况下续航里程为500公里。

Polestar2全新的外观设计确实是其一大卖点，整车所展现的新能源元素，融合进了内饰材质、外观风格、车厢氛围的方方面面。体会到这种进步的人自然是很爱的，能够与Polestar2设计师在"未来观"上形成共鸣的消费者自然也是爱的。但是好归好，价格还是太高了点，在国内想买的人买不起，买得起的老板们嫌它是紧凑型级别车型。如果你有足够的预算，在Polestar2与北极星之间你会如何做选择呢？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！