2019年中国汽车市场迎来消费低迷，也是在这样的大背景下，汽车厂商之间的竞争更加激烈了，优胜劣汰，适者生存。原先一些销量好的汽车厂商，在2019年出现了下滑，也有一些汽车厂商在2019年奋起直追。最近2019年1~7月，厂商销量排行榜出炉了，通过前7个月的销量我们能够发现一些端倪。

1. 大众集团稳坐第一

中国消费者果然是非常喜欢大众汽车的，一汽大众和上汽大众在前7个月的销量，双双突破了100万辆，大众汽车依然是消费者最喜欢的汽车品牌，而目前大众汽车旗下的车型，朗逸，宝来，帕萨特，迈腾都是十分畅销的车型。而且目前这两个厂商的领先优势还比较大，短时间之内其他品牌不能够对大众汽车造车什么竞争压力。不出意外的话，大众汽车依然会是今年中国车市的销量冠军，而累积销量也很可能会突破400万辆。

2. 通用汽车即将被吉利超越？

排名第二的是通用汽车，从前7个月的累计销量来看，通用汽车累计销售了928,560辆，吉利汽车累计销售了740,447辆，不过从7月份的销量来看，吉利汽车销售量超过9万辆，而通用汽车只销售了1万辆出头。因此如果照现在这个发展趋势下去，那么到年底，吉利汽车很可能会超过通用汽车成为排在大众汽车之后的第二大品牌。

通用汽车为什么销量会出现下滑呢，主要原因还是因为，通用汽车固执的推出了多款三缸发动机，让消费者对别克和雪佛兰逐渐失去了好感，虽然通用汽车已经宣布，在中国市场的三缸车型提供8年16万公里的发动机质保。而且目前不管是别克还是雪佛兰，在中国市场的售价都比较便宜，优惠力度很大。但是依然不能够让消费者彻底放心，很多人对三缸涡轮增压发动机还是存在很大顾虑的。

3. 长城汽车十分坚挺

长城汽车前7个月的销量累计达到了480,298辆，是除了吉利汽车以外销量第二高的自主品牌。虽然很多人认为长城汽车的车型以SUV为主，产品线比较单一，甚至说比较畸形，不利于长期的发展，但是从目前来说，长城汽车在SUV市场依然占据着霸主的地位。除此以外，长城汽车也开始进行了转型，比如说在高端汽车市场推出了WEY。在新能源汽车市场推出了欧拉，在高端皮卡市场即将推出“炮”。而且长城汽车还与宝马进行了合资，新的品牌命名为光束。因此长城汽车的未来依然是比较乐观的。

4. 豪华品牌第一是奔驰

前7个月，奔驰的销量为329046辆，平均每个月奔驰汽车都要在中国市场销售5万辆左右，因此即使在中国，奔驰有很多的负面新闻。消费者维权也让奔驰很难堪。但是奔驰的影响力依然是高过奥迪和宝马的。而奥迪紧随其后，前7个月累计销量为312236辆，排在第三位的是宝马，销量达到306457辆。从销量上看，三家豪华品牌并没有拉开差距，但其实大家也都知道，现在奥迪的市场优惠幅度是很大的。而宝马，奔驰的价格却十分坚挺。