做了一次换“芯”手术 JEEP自由光在818网上车展亮相

JEEP 自由光在汽车之家818全球超级车展亮相。

上一代JEEP自由光从上市起就一直在引起话题,分体式的大灯设计褒贬不一,在业内首次推出了9速变速箱,媒体评测时发现大多数情况都挂不上第9挡,让自由光一直都是在小众领域徘徊,这次改款之后,变回了还算正常的前脸设计,同时换用了2.0T发动机,就让我们一起去了解一下新款自由光吧。

一体式LED大灯是改款之后最大的不同,相比于之前的分体式大灯,新款更加主流,或许能圈回不少粉丝。

侧面造型和上一个年型款保持一致,梯形的轮拱不同于一般的城市SUV,多了一丝硬派的感觉,也是JEEP的一大特色之一。

尾部最明显的变化就是全新设计的后尾厢,虽然看似变化不大,但是基本都是全新的样式,照牌框从保险杠位置进行了上移,提升了视觉的高度,尾灯在造型上没有明显变化,但内部的结构有所改动。

自由光的引擎盖是与进气格栅一体式的设计,抬起引擎盖之后的造型也与一般的车型不太相同。

该图车型颜色为黑色,请谅解 该图车型颜色为黑色,请谅解


自由光搭载了一套适时四驱系统,多数时间都以前轮驱动,自由光前后轴之间有多片离合器式的差速器,搭配电子限滑系统,实现了四种驾驶模式选择。

新款车型最大的变化就是在动力系统上,实拍车型搭载了高功率版的 2.0T发动机,并匹配采埃孚的9速自动变速箱。最大功率195kW (265 PS),最大扭矩400N·m。同时还有2.0L自然吸气发动机和2.0T低功率发动机可供选择。

注:

  ● 标配

  ○ 选配

  — 无

自由光 2019款 2.0L 两驱优享版 国VI自由光 2019款 2.0T 两驱越享版 国VI自由光 2019款 2.0T 四驱高性能旗舰版 国VI
发动机
发动机型号---
排量(mL)199519951995
排量(L)2.02.02.0
进气形式自然吸气涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
压缩比---
配气机构DOHCDOHCDOHC
缸径(mm)---
行程(mm)---
最大马力(Ps)148234265
最大功率(kW)109172195
最大功率转速(rpm)625050005200
最大扭矩(N·m)190350400
最大扭矩转速(rpm)46002500-45003000-4250
发动机特有技术---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号92号95号95号
供油方式多点电喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金
环保标准国VI国VI国VI
变速箱
挡位个数999
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体

总结:自由光的市场表现一直都是平平淡淡,除了个性的外观之外,变速箱,油耗的弊端也会占有一方面的原因,这次经过了重新调校匹配,并且换了新款发动机,相信自由光还是能够被消费者所接受。

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车系: 自由光
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