Triumph ROCKET III TFC在2019年5月发表上市后，全球限量750台火速销售一空，让不少没抢到的摩友感到遗憾。当时就在猜测Triumph很可能会在TFC推出之后，追加售价更亲民一些的ROCKET III标准版。

果然，在近日Triumph发表了两款全新的火箭车型，分别是主打长途巡航的ROCKET III GT，以及展现英伦力与美的ROCKET III R。

ROCKET III曾经以「地表最大排气量、地表最大扭力」闻名于二轮车坛，全新改款后的ROCKET比起前一代更是将极限向前推进，充分地展现出Triumph的精致制造技术，同时用先进的科技辅助，让车主都能在完善的电控保护下，享受ROCKET III带来的极致性能体验。

在动力部分，两款新车采用和先前上市的TFC版本几乎相同的动力规格，2458cc三缸引擎最大马力164.7bhp，扭力为163ft-lb，和TFC版本相比，新车型的马力由于并非专用的Arrow排气而略有下降，但扭力表现则是维持和TFC版本相同的水准。

减震部分两款新车在前轮皆采用47mm Showa可调式前叉，后轮使用Showa monoshock全可调避震；制动系统使用高级的Brembo Stylema®刹车卡钳；另外车架与引擎部分，换上全新铝制主车架、引擎轻量化设计，让整体车重比起上一代减少40公斤之多，进而提升操控性能。

配备部分ROCKET III R/GT也和TFC版本一样拥有相当多的高级配件，像是IMU惯性测量仪搭配的弯道ABS和循迹控制系统、四种骑乘模式、定速巡航、斜坡辅助系统、Keyless无钥匙启动、可连线控制GoPro的第二代TFT液晶仪表、LED灯组等配备通通都带。

车型部分的差异，主要在于GT版本更强调双载出游、长途巡航的气息，通过手把后移125mm、脚踏向前延伸，让骑乘姿势更舒适；另外座高也降低了23mm，后座更加上了一个拉丝铝靠垫来增加后座舒适度，配备部分也将电加热手把列为标配。

目前预计R版最快将会在今年年底在国外上市，售价部分预计会落在19500英镑左右，而GT版最快可能在2020年初上市，售价预计会在19900英镑。

这样的价格比起先前限量750台的TFC版本来说，确实更亲民了一些，未来这台超霸气的ROCKET III也有机会能进入国内市场，让我们一起期盼8月份凯旋中国的开幕吧！