现款 奔驰E级，在华上市已经超过四年，换代的新款迟迟不肯到来，所以，对于奔驰E级，广大车友已经完全没有了一开始的陌生和激动，汽车市场上随便拉过一个车迷，都能给你来一次对奔驰E级的全方位无死角剖析。看起来很完美？一开就“露馅”，奔驰E级到底怎么样？

从外观上来看，这款车的造型明显有些撞脸奔驰S级，这不是空穴来风的一个说法，如果对于前脸的格栅条数，和LED灯带的理解不到位，单从那修长的车身侧面，可不好分辨S级和E级的区别。啥？你说S级要比E级长？拜托，这两位老哥在车长上都超过5米，轴距都超过了3米，你的眼睛又不是尺子，还较那十几毫米的真儿？有意思么？

同时，这款车在复制D级豪车的气场之余，在内饰上的奢华程度同样不缺，打开车门就能看到奔驰家族设计感非常强烈的双屏联动设计，看着非常华丽，中控区液晶大屏的触控按键设计，完全替代了传统的按键设计，所以，控制空调、音响和操控的车载系统，基本上都可以在中控大屏上实现，再配合实木制的点缀，完美的将科技感和奢华感融合在了一起。

而且，奔驰E级在后排座位上还有一个非常让人感兴趣的设计，上翘设计。这样设计下的座椅，在包裹性上非常棒，再配合三组记忆加上腿托的控制，主驾驶对副驾驶实时控制，只是为了更好地兼顾乘车的质感，这一项上的贴心构造，可是奥迪和宝马身上所看不到的。

动力层次上，相同2.0T排量根据高低功率的不同调校，可以分别堆出184马力、245马力、258马力和299马力，再配合48V轻混系统，以及奔驰家族自产的9AT变速传动系统，所以，这款车的2.0T引擎，竟让会和宝马的8AT作为比较，之奥迪，虽然也用了48V轻混，但你看它的变速箱，7速DCT，那是什么鬼？所以，奔驰E级本来就够看的动力总成，再配上可变独立悬架对于底盘的优势调教，其实看上去，真的很完美。

是的，没错，真的只是看起来很完美而已。为什么这么说？很简单，奔驰E级外观拷贝S级，这点没说的，奔驰本来就是玩儿气场起家的。内饰的双屏联动组合，在科技感官上帅炸了，不过，虽然这款车是“网红”，但它并不能触控啊，还得依靠触控面板来传递信息，而且触控面板的精准性并不高，所以，这一块儿所谓的科技体验，其实是有待商榷的。

后排座椅微微上翘为了包裹性？NONONO，只不过是奔驰E级在设计座位的时候把位置设计的有些低了而已，如果不这么玩儿一下，它的腿部空间优化绝对不能看。

还有动力属性，9AT的逻辑感被吹上了天，可实际上呢？换挡不清晰就不必说了，尤其是那种拖拖拉拉的状态，绝对可以让你欲仙欲死，样子货也不能是这个模样吧？再者双独悬的调教能力，按理说应该很强才对，但实际上，震动感强烈不说，减震器的厚度还很薄，这不是逗人玩儿呢？

而且，有的车友还说，奔驰E级的内饰格调不仅在BBA同级车中垫底，同时，还有一种丰田亚洲龙的味道，拜托，亚洲龙多少钱，奔驰E级多少钱？两者定位不同，却在档次上有了相似之处，难道42.58万起就只是买一个奔驰车标？我们认同奔驰在营销上的出色，但也不能一开就“露馅”吧？大家认为呢？看起来很完美？一开就“露馅”，奔驰E级到底怎么样？本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！