作者：小魔

随着科技的进步，汽车的解锁方式也在不断改变，从最初的机械钥匙解锁，到现在的无钥匙进入虽然已经大大提升了人们用车的便利性，可是对于一些经常丢三落四或不喜欢携带太多零碎事物在身边人来说还是不够方便，他们想着最好连车钥匙也不用带在身上。为了满足用户“爸爸”的需求，汽车厂商们近两年又开始研发各种免携带的新型车辆解锁系统，不过这些新时代的“隐形”车钥匙真的安全好用吗？

手机APP车钥匙

这种手机APP车钥匙算是现在最常见的新式“免携带”车钥匙，特别是现在所谓的互联网汽车上基本都会配备，也可以自己进行加装。通过APP车钥匙，不但可以实现远程开车锁车，还能查看车辆状态，并进行如升降车窗、启动空调等工作。

APP车钥匙需要依靠绑定的手机软件来实现，所以如果遇到软件崩溃、手机没电、没有网络信号都可能会让APP车钥匙失效，造成车主无法使用的尴尬。同时，APP车钥匙本身在安全性上也有很大风险，如果如果手机用户访问过恶意网站、下载了带有恶意程序的APP，黑客很有可能凭此获取手机钥匙。

手机NFC车钥匙

和上面的手机APP车钥匙类似，NFC车钥匙也是通过手机来实现，不但免去车主额外携带车钥匙的烦恼，同时比前者要更为安全便捷。目前这种NFC手机车钥匙在国外已经有欧版奔驰E级、新一代奥迪A6等车型支持。而在国内则由华为手机率先推出，除了支持宝马BMW 3系、X5、X7等车型外，现在比亚迪也加入到支持车型中。

车主可以利用手机的安全芯片和NFC来实现手机NFC车钥匙的操作。根据车型不同，只需将手机靠近车门把手（宝马）或者车左前后视镜（比亚迪）就能完成开车、锁车等一系列动作。NFC最大的优点就是不受手机电量与信号影响，也就是说即便手机关机或是在没网的地方，NFC手机车钥匙都能直接解锁汽车。

在安全性方面，由于NFC技术本身是一种短距离的无线通讯技术，因此不用担心芯片发出的信号被远程破解或复制。虽然NFC车钥匙更好用，但是也有一点要注意，毕竟它不需要开启手机就能解锁汽车，那就意味着用户更要提高手机的防盗意识，一旦手机被偷，那么车辆安全也无法保障。

指纹识别式车钥匙

指纹识别这项技术虽然在当下已经非常流行，从我们基本的上下班打卡再到解锁手机都会用到，但目前能把其应用到汽车上的还比较少，不过现代汽车已经率先推出了拥有指纹识别技术的量产车，也就是目前在国内上市的第四代胜达，它也是“全球首款”拥有指纹识别技术的车型。

现代在车辆的门把手和点火开关按钮上集成了指纹识别传感器，通过识别指纹信息从而实现无钥匙进入和启动车辆。并且这套指纹识别技术并不仅局限于解锁车门和启动车辆，还可用于车辆的定制化调节，比如座椅位置和外后视镜角度这些个人设置等。

在安全性方面，现代表示会为这种指纹识别技术加装人类电容指示模块，能在一定程度上防止黑客入侵或伪造指纹，且该系统的误认几率为5万分之一，安全系数要比普通车钥匙高得多。

但是否好用呢？首先对于指纹比较浅的朋友，甚至一些年纪比较大的人（随着年龄增高，人的指纹会减淡，且不断生出的皱纹也会破坏指纹纹理）指纹识别本身就不太受用。而就指纹正常的用户来讲，根据一些车主的真实反馈，现代的指纹识别度并不太高，特别是在下雨和手上有汗的情况下，基本别想靠指纹到进到车里去的。

身体植入式车钥匙

如果觉得携带手机麻烦还怕丢，指纹识别的识别率又不够高，那么目前还有一种更安全、更不怕丢的车钥匙，就是直接把汽车的RFID芯片植入体内，虽然我们得承认这还不是汽车厂商能提供的“大众化”服务。

把车钥匙芯片直接植入体内的硬核做法来自一位美国的游戏和软件编程师。这位名叫Amie DD的工程师拥有一辆特斯拉Model 3，她把钥匙卡中的RFID芯片提取出来并放到生物聚合物里，然后找到一名专业的整形医生为其移植到左手中（这个手术与兽医给宠物植入电子芯片的操作同理）。

植入芯片后，只要Amie的手臂距离Model 3的传感器不超过25mm，就可以解锁并启动汽车，真正实现了“无钥匙开门”。不过人体植入这项技术在当前仍面临着严峻挑战，除了在社会伦理方面可能会引发不适，其技术的成熟度以及对人体长期的损伤情况也都是个未知数，换句话说，钥匙的安全基本可以保障，但人体安全就得打问号了。

以上几种免携带式车辆解锁系统虽然在便利性方面进步不少，但不难看出它们在安全性上其实还都有着各自的缺点，表现并非完美，因此把它们当做忘带钥匙时的临时应急方案还行，真要想完全依赖仍然存在很大风险，尤其不推荐最后一种。也许随着未来面部识别、声音识别这些生物识别技术发展到相对成熟的时期，我们才可以真正跟传统车钥匙说再见吧~