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今天为大家带来的是2019年7月份小型车的销量排行情况，从数据上看，以往的大热门车型本田飞度和 大众Polo本月都没能进入前三甲，冠军被雪佛兰赛欧以9719辆的销售成绩意外获得。虽然赛欧的名气不如飞度和Polo响亮，但它的实力也不容小觑，在去年，赛欧就以15.41万辆成绩拿下了小型车组别的年度总冠军，比飞度（12.92万辆）和Polo（13.88万辆）都多出不少，这其中最主要的原因就是它6.39-7.99万的价格很诱人，并且油耗低，维修保养也都很便宜，有不少城市甚至拿它当作出租车使用。

排在第二位的是起亚焕驰，单月售出7832辆。起亚焕驰应该是目前市场上能买到的最便宜的合资小型车了，起售价格只要4.99万，并且在外观设计上，它也秉承了韩系车一贯时尚精致的特点，非常适合预算有限的年轻人使用。

第三名是来自丰田的YARiS L致炫，单月进账了6545辆。与飞度一样，致炫也是一台两厢车，虽然速度没有飞度那么快，但两台车的空间不分伯仲，而且致炫的舒适性还要略胜一筹，加上丰田一贯的好品质口碑，使得这台车成为了不少家庭用户的首选。另外要说的是，丰田旗下的另外三款小型车威驰、YARiS L致享和威驰FS也分别卖出了4952、4062和1209辆，这几台车其实都可以看作是同一款产品，只是外形各有不同而已，丰田这种“多生孩子好打架”的策略还是很奏效的。

“超跑GK5”本田飞度本月意外下滑，只卖出5180辆排名第四。飞度在同级别中非常突出的原因除了速度快、空间大、油耗低以外，它的可玩性也很高，尤其是在广东一带，早就有“飞度不改不如推落海”的说法，所以如果对改装有兴趣，那么飞度可以算是最佳的入门之选。不过飞度目前还没有推出满足国六排放标准的版本，这大概是它受限制的原因之一。

大众Polo也是这个级别里人气极高的选手之一，但是在7月份的成绩也不理想，只收获了4909台。作为一台德系车，虽然不到10万元，但大家对于Polo的行驶质感、底盘稳定性和操控性还是非常认可。前不久，大众刚刚推出了4款Polo Plus车型，新车基于MQB平台打造，不仅外观内饰年轻时尚，同时还加长的车身尺寸，弥补了以往空间上的不足。但问题在于新款Polo Plus的售价区间是9.99-12.39万，这个价位已经能够买到朗逸、英朗等很多紧凑型轿车了，那么还有多少人愿意选择一台小型车呢？