对于现款雅阁来说，各方面表现都让人觉得比较满意，无论是其运动化十足的外观、档次感颇高的内饰、丰富的配置以及良好的动力表现，都让十代雅阁在同级车型中竞争力十足。不过，良好的动力表现对于许多车迷朋友来说还是显得不够激情，特别是现款雅阁拥有如此运动的外观，却仅有1.5T和2.0L混动两种动力版本，颇有些对不起它的运动感。不过，如果你看完了这辆配2.0T+10AT的美版本田雅阁，你就会发现本田雅阁也能真正的让人充满激情，而且还有着向思域Type-R看齐的动力表现！

美版本田雅阁的外观与我们熟悉的十代雅阁在设计上基本保持一致，而真正突出这辆美版雅阁不同之处的地方在车尾处的2.0T标志。内饰方面也与对应的国内版本在设计上基本保持一致， 当然由于尺寸相同，因此在空间以及储物方面，对比国内版本也没什么不同。为此这里我们就不多赘述，重点还是放在接下来的动力部分。

第十代美版本田雅阁提供有1.5T、2.0L、2.0L混动、2.0T四种动力版本，其中1.5T、2.0L、2.0L混动的各种参数均与国内版本保持一致，所以我们重点介绍2.0T版本。美版本田雅阁搭载有2.0T的直列四缸涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩为185kW/370N.m，匹配10挡手自一体变速箱。这样的数据表现，比1.5T雅阁的143kW/260N.m高出了许多，也与售价40.18万的奥迪A4L所搭载的高功率版2.0T发动机的数据持平。

数据看起来是很漂亮，但实际驾驶感受如何呢？其实，先不说实际驾驶感受，单是这台地球梦2.0T发动机的身世，就已经能让人感受到它的运动基因。这台2.0T发动机是由本田思域Type-R衍生而来，尽管发动机参数没有达到Type-R的高度，但却表面了这辆2.0T+10AT的本田雅阁，在动力方面正在向思域Type-R看齐。

在实际驾驶体验上，这辆1500转时就能达到370N.m最大扭矩的雅阁犹如一头猛兽，一脚油门下去就冲劲十足，而且10AT的变速箱也十分平顺，整体驾驶感觉上乘。悬架方面，2.0T版本的雅阁配置了独有的自适应悬架系统，在普通模式下舒适性非常出色，减震效果也十分明显，而调到运动模式后，悬架会变得比较硬，这时候颠簸感和减震效果感受比较明显，但这两者的平衡保持得不错，而且此时的雅阁转向会更加轻松灵敏，指向也十分精准。

最后，再来说说价格。国内版本的本田雅阁指导价为16.98-25.98万，而这辆配2.0T的美版雅阁，本田给出的售价约合人民币是25.5万。不过从产品定位来看，这辆美版雅阁在当地对标的是奥迪A4L、宝马3系等车型，再加上定价策略，如果在国内上市，小编估计售价会在30万左右。也许正是因为较高的售价，配2.0T的雅阁才暂时没有上市国内市场。但不得不说，这辆配2.0T+10AT的本田雅阁，确实让车迷朋友兴奋不已，如果有朝一日真的在国内上市，你又是否会考虑入手这辆配2.0T且售价30万左右的本田雅阁呢？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！