像一个八匹马拉不回头的巨人一般，马自达在运动这条路上就是要一条道走到黑，除了刚公布不久后驱马自达6的消息之外，马自达又放出卫星挑战消费味蕾。

在3月份的投资者报告中马自达表示，其正在研发直列六缸发动机，这台全新的直列六缸发动机将会搭载在全新的高端车型上，这台车型还会出现后驱的马自达6上。

想想就刺激，搭载直列六缸发动机的马自达6是不是值得一试？等等，直列六缸后驱布局，怎么越听越像是宝马？当然不用经验，毕竟人家就有着“东方宝马”的美誉。

这台直列六缸发动机如果用在后驱平台上，那么一定会是纵置设计，纵向布局的L6发动机将会让结构更加的简单，在省去机械传导部件的同时还会带来更好的传动效率，此外也有利于优化空间表现。

当然马自达也从来不在乎空间表现，在他们看来注重空间是弱者的思维，只有强者才能做最纯粹的驾驶者之车。

那么这台L6发动机到底是个啥货色？四个字：来势汹汹！

直列六缸的SKYACTIV-X以及SKYACTIV-D，你怕不怕？更高的压缩比以及更高的热效率将会让这台L6发动机带来更好的性能表现，而纵置发动机又能一定程度上解决重量配比问题，所以说下一代的马自达6一定会是一台更加纯粹的运动车。

你以为这就完了？别着急，人家配合的还有创驰蓝天方案呢，爱信生产自主研发匹配的AT变速箱还会带来更好的驾驶感受，而且马自达重启了后驱平台，就代表自己真正的抛弃市场化运营，至少在下一代马自达6上将会如此。

同时为了带来更好的驾驶感受，配合纵置发动机的i-Activ四驱系统也会随之而来，刺激！

大排量发动机都在被抛弃，马自达却执着于直列六缸发动机，更大的排量以及更多的技术将会为市场带来刺激点，但是对于马自达的市场来说或许不是件好事儿，当然不管怎么来说，这样的精神，还是值得点一个赞！