​汽车，作为很多人生活中常使用的代步工具，年龄比较大的车友都知道过去合资车的汽车发动机上大多都会有一个盖板作为增加美观、防尘的工具。但现在在合资车上这种盖板越来越少见？难不成这种装置已经被淘汰了？因此一些网友表示，为啥国产车发动机上都有盖板，而合资车却没有？原因其实很简单，看完你或能明白。

很多朋友觉得加一个盖板会增加不少成本，但是合资车有不少豪车，没必要节约这一块盖板前。其实，有没有盖板，最主要的原因可能是跟发动机机舱的布局以及生产设计理念有关。我们可以看一下几款典型的车辆分析。

首先我们来看一下奥迪A6L，发动机在机舱的设计上采用了纵置式设计，我们可以看到因为这种设计发动机的冷却单元与进气系统是分布在发动机两侧的，并且这款发动机还有一个特点，就是中间比较突出。如果这种设计的发动机上要安装一个盖板，是一定会造成发动机的占用空间变大，这样会对车子造成许多外观上的影响，并且还有可能因为一个盖板要对发动机重新设计，实在是没必要。

而且，这种没有盖板的车辆对维修工是有很大好处的，为他们省下来不少精力。因为如果是有盖板的发动机维修时要把盖板拆卸下来，也很麻烦，这也是本田给消费者的解释之一，另一个解释是说努力将汽车做到机械部件最小化，乘坐空间最大的保准。所以能省空间的小部件自然就被省下了。

看完以上所讲，你明白了吗？有没有盖板并不是评价一辆车好坏的标准，因为这对发动机的品质基本是没有影响的。