雷克萨斯GS系列在国内一直属于冷门车型，如果在国内会选择雷克萨斯这个品牌，那80%以上会选择雷克萨斯ES车型，因为各种城市拥堵，油耗问题，ES属于中庸的价格，低油耗的选择，那我们今天带来的这辆 雷克萨斯GS F，是一件完美的艺术品，而且不断在巡回展出，可想而知改装这辆GS的费用，性能部分，移植了那台雷克萨斯V8自然吸气引擎，加装Drag Racing增压器，双氮气套件，Indivia定制排气系统 ，并且刷入RR Racing特调程序，使其最大马力达到624匹，而外观部分，全车采用了Navados定制全金属宽体套件，碳纤维套件，搭配Incurve碳纤维定制轮毂以及定制钛合金八活塞制动套件，这样超豪华阵容的改装，实属罕见！

发动机和性能

雷克萨斯V8发动机

Drag Racing增压器

双氮气设置

双氮气套件

排气

Indivia定制排气系统

性能电子

RR Racing特调程序

传动

原厂传动系统

轮毂和轮胎

Incurve碳纤维定制轮毂 - 20“

米其林轮胎

刹车

定制钛合金八活塞制动套件

底盘和悬架

D2赛车高性能避震套件

定制双压缩机

Ridetech数字系统

Toms Brace套件

外观

Navados定制全金属宽体套件

定制碳纤维前唇

定制碳纤维门把手

定制碳纤维车顶扰流板

定制碳纤维尾部扰流板

定制碳纤维侧裙

照明

XKGLOW LED底盘灯

XKGLOW LED行李箱灯

XKGLOW LED发动机灯

内饰

T2定制碳纤维前座椅

Takata赛车座椅安全带（红黑搭配）

音频

JL Audio W6低音炮

JL音频放大器

JL Audio HD750放大器

Morel Carbon系列音箱

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