25万-32万预算入门级豪华SUV推荐!这三款SUV值得入手!
在25万-32万能买什么车?这个价位的选择是相当丰富,在这其中,豪华入门级SUV则是这近年来最为热门车型,因为这些SUV不仅造型动感、时尚又不会显得油腻,其次开着豪华品牌SUV能彰显自己身份,在入门级豪华SUV市场,除了一些已经立足市场的车型,我们选择了三款入门级豪华SUV车型,这三款SUV车型值得入手!

凯迪拉克XT4是凯迪拉克里面的入门车型,凯迪拉克XT4不仅延续着家族设计语言,在设计上满足年轻消费者对个性化外观的需求,标志性盾牌中网和硬朗线条,使得它依旧有着强大气场,长宽高分别为4600/1881/1627mm,轴距为2779mm,动力方面,该款车型采用2.0T/241马力涡轮增压直喷发动机,匹配9挡手自一体变速箱,最大扭矩为350N.m,整体动力、外观设计满足了年轻消费者对个性化追求而推出,整体产品力十足。

【内饰亮点】 凯迪拉克XT4采用横向拉伸的内饰布局,新的内饰布局让它多了几分层次感,另外内饰用料以及做工保持着凯迪拉克高水平表现,内饰采用真皮多功能方向盘,支持方向盘换挡,标配主动降噪功能,中控区域配备8英寸触控液晶屏,整体内饰科技感十足。

【空间感受】 凯迪拉克的空间感受也是同级别少有,不过空间表现则相对来说没有那么突出了,不过它的乘坐体验还是一如以往的迪拉克那样舒适,这一点值得肯定,身高180km体验者前排调至最低头部一拳三指空间,腿部空间较为宽裕,后排座椅空间在前排位置不变的情况下头部空间四指空间,腿部空间一拳二指,行李厢较为平整,实用性非常高。

【驾驶体验】 此外,该款车型在试驾时也是无可挑剔,它有着平顺而快速的换挡,其逻辑也是足够聪明。在舒适模式下,这台变速箱显然是为了经济性而设,发动机转速不高的状态,动力依然非常从容的,挂入运动模式,油门响应会变的敏感许多,对于较为明显的连续起伏路面,尤其是水泥等硬质路面,你能感受到XT4悬架对于车身有力的支撑,并且四个车轮的稳定性很高。

豪华入门级SUV怎么能不说起宝马X1,宝马X1的造型符合大多数国人对传统SUV的审美,宝马家族化的设计语言也让其在视觉上更显霸气,双腰线车身显得非常运动,刚劲有力的腰线贯穿至车尾部,也让人在潜意识当中不会对它的乘坐空间产生质疑, 长宽高分别为4565/1821/1624mm,轴距为2780mm,动力方面也是十分满足国人对于“省油”的需求,采用2.0T/192马力涡轮增压直喷发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大扭矩为280N.m,宝马X1主打的大空间和家用定位无疑是非常明智的,对于豪华入门SUV,该款车型也是非常值得入手。

【内饰亮点】 内饰依旧是浓浓的宝马味,运动风格明显,熟悉宝马的朋友们上手无难度。此外,中控台的整体高度较低,给人以更加宽敞的空间感,采用真皮多功能方向盘,中控区域配备6.5英寸液晶屏,可选装哈曼卡顿品牌扬声器,内饰配置也是符合该款车型定位。

【空间感受】 采用了横置前驱平台之后,宝马X1的内部空间几乎提升了两个级别,直至今日,它仍然是同级别豪华紧凑型SUV中乘坐空间最大的选手,身高175cm体验者前排座椅调至最低,前排座椅头部空间一拳三指,腿部空间余量十足,后排座椅头部空间一拳四指,腿部空间宽裕,综合空间表现也是十分不错。

沃尔沃亚太XC40也是入门级豪华SUV中十分值得关注的车型之一,基于CMA平台打造的车型,纯黑色中网配合上硕大的沃尔沃车标,再加上一点点内凹的设计,给人一种很立体化的感觉,“雷神之锤”造型的LED前大灯不可缺少的设计,采用了“家族式”设计风格的XC40有了自己的个性,动力方面采用2.0T/190马力涡轮增压直喷发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大扭矩为300N.m,沃尔沃亚太XC40这台车虽然有着暴力的动力参数,但实际上开起来还是适合细细的去品味,综合产品力十足。

【内饰亮点】 内饰方面“家族式”气息浓厚,内饰设计与布局均采用了与XC60、XC90那套设计风格,综合内饰布局也是十分不错,配备了12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏,内饰科技感十足。

【驾驶体验】 对其试驾时,沃尔沃亚太XC40的表现也是十分出众,整个加速过程中,XC40的动力输出都很线性,除了变速箱在转速尽头换挡的时候会有比较大的顿挫以外,整个加速测试过程都算得上是可圈可点,此外,内视静谧性也是十分不错,综合动力表现也是十分丰富。

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